Rastatt: "Tunnelbohrmaschine wird wie ein Baguette in Scheiben zerschnitten"

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Auf der Baustelle des Rastatter Bahntunnels haben Experten mit der Bergung der vor sieben Jahren verschütteten Tunnelbohrmaschine begonnen. Damals hatten sich die Gleise beim Bau des Tunnels abgesenkt, die stark befahrene Strecke musste wochenlang gesperrt werden. Die Bergungsarbeiten sollen ein Jahr dauern. Dabei wird die etwa 90 Meter lange, einbetonierte Tunnelbohrmaschine „wie ein Baguette in Scheiben zersägt“, erläutert SWR-Reporter Patrick Neumann SWR Aktuell-Moderator Pascal Fournier.