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Supercharger-Disaster und bidirektionales Laden
Manage episode 444074314 series 3540905
Wir rätseln darüber, wieso Tesla die Preise für das Laden an den Superchargern in Österreich umstellt. Statt pro Kilowattstunde zahlt man jetzt pro Minute. Allerdings kostet nicht jede Minute das Gleiche. Wir sind ratlos aber sind uns einig, dass wir es ziemlich doof finden.
Wir sprechen über die Zölle die die EU gegen die chinesischen Autobauer einführt. Und gegen diejenigen die in China produzieren. Also BMW und Tesla. Unser Studiogast ist David Meyer. Er ist Doktorand und Projektleiter am Lehrstuhl für Allgemeine Betriebswirtschaftslehre und internationales Automobilmanagement. Er forscht insbesondere im Bereich des bidirektionalen Ladens. Deshalb haben wir uns auch mit ihm über die Entwicklung im Bereich bidirektionales Laden unterhalten.
E-Movotion auf YouTube:
https://www.youtube.com/@E-Movotion
Vorn mit E auf YouTube:
https://www.youtube.com/@clixoom-vorn-mit-e
Kontakt zu uns:
Links zu Tobias Wagner: https://www.youtube.com/@elektrotrucker https://www.facebook.com/TobiElectrified
Links zu Jerome Brunelle https://www.facebook.com/jerome.brunelle Instagram: https://instagram.com/Jcbrunelle/ Linkedin: https://www.linkedin.com/in/jerome-brunelle-860a709
Links zu Michael Scharnberg: https://www.youtube.com/@juerslackiererei https://www.juers-lackiererei.de https://www.facebook.com/juers.luebeck
Links zu Jessica Reichelt und Electrified Women https://www.facebook.com/Elsie2211 https://www.electrifiedwomen.de
Links zu Wolfgang Paul - German Reichweitenangst https://www.infinitygaze.com/product-page/german-reichweitenangst-wolfgang-paul-stefan-schwunk
33 Episoden
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Wir rätseln darüber, wieso Tesla die Preise für das Laden an den Superchargern in Österreich umstellt. Statt pro Kilowattstunde zahlt man jetzt pro Minute. Allerdings kostet nicht jede Minute das Gleiche. Wir sind ratlos aber sind uns einig, dass wir es ziemlich doof finden.
Wir sprechen über die Zölle die die EU gegen die chinesischen Autobauer einführt. Und gegen diejenigen die in China produzieren. Also BMW und Tesla. Unser Studiogast ist David Meyer. Er ist Doktorand und Projektleiter am Lehrstuhl für Allgemeine Betriebswirtschaftslehre und internationales Automobilmanagement. Er forscht insbesondere im Bereich des bidirektionalen Ladens. Deshalb haben wir uns auch mit ihm über die Entwicklung im Bereich bidirektionales Laden unterhalten.
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