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Der Mercedes 300 SEL 6.8 AMG "Rote Sau" - mit Erhard Melcher

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Das "M" von AMG über die Anfänge der Tuningschmiede. Und über die rasende Luxuslimousine, die bei den 24h von Spa 1971 den 2. Platz belegte.

Erhard Melcher ist das "M" von AMG. Und auf meiner langen Liste von Lieblings-Interview-Partnern natürlich immer schon ganz weit oben gewesen. Der Mit-Gründer und Motorenmann von AMG war der geniale Kopf hinter so vielen leistungsgesteigerten Motoren der Tuningschmiede aus Burgstall – und arbeitete später federführend an so manchem Rennmotor, unter anderem für die DTM und die Formel 1. Und übrigens auch am 6.3 Liter AMG-Motor von 2005.

In dieser Folge von Motorikonen spreche ich mit ihm über die aufregenden Anfangsjahre von AMG. Über seine Meinung zum Wankelmotor. Über den Mercedes-Ingenieur Erich Waxenberger. Vor allem aber über eine der absoluten Ikonen von AMG, den Mercedes 300 SEL 6.8 AMG, die "Rote Sau". Das Auto, mit dem AMG - damals noch unabhängiger Tuner und Rennstall - bei den 24h von Spa den sensationellen 2. Gesamtplatz belegte, mit Hans Heyer und Clemens Schickentanz am Steuer. Und darüber, was aus diesem Auto wurde.

Und jetzt: Viel Spaß beim hören!

Titelbild dieser Folge: Mercedes AMG


Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikonen_podcast/

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Das "M" von AMG über die Anfänge der Tuningschmiede. Und über die rasende Luxuslimousine, die bei den 24h von Spa 1971 den 2. Platz belegte.

Erhard Melcher ist das "M" von AMG. Und auf meiner langen Liste von Lieblings-Interview-Partnern natürlich immer schon ganz weit oben gewesen. Der Mit-Gründer und Motorenmann von AMG war der geniale Kopf hinter so vielen leistungsgesteigerten Motoren der Tuningschmiede aus Burgstall – und arbeitete später federführend an so manchem Rennmotor, unter anderem für die DTM und die Formel 1. Und übrigens auch am 6.3 Liter AMG-Motor von 2005.

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