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Motorikonen ist der Podcast von Menschen, die Autos lieben. Für Menschen, die Autos lieben. Gewidmet den 100 besten Autos aller Zeiten. Erzählt von den wichtigsten Ingenieuren, Designern, Rennfahrern, Journalisten, Oldtimer-Sammlern, Prominenten und Autoliebhabern. Moderiert von Hans Neubert. Jeden Monat neu. Es gibt so viele Kriterien, die ein Auto zu einem der 100 besten Autos aller Zeiten machen können. Und damit zu einer Motorikone: Außergewöhnliche technische Lösungen. Wegweisendes Desi ...
 
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Der Curves-Magazin-Macher im Interview über sein bestes Auto aller Zeiten. Stefan Bogner ist Produktdesigner, Artdirektor, Buchautor, Fotograf, Erfinder und Macher des Curves Magazins sowie zahlloser grandioser Autobücher wie Tracks, Escapes oder Porsche Unseen. Vor allem aber ist er Porschefan durch und durch. Er sagt: Das beste Auto aller Zeiten …
 
Der BMW Motorenspezialist Raimund Kupferschmid über den McLaren F1 und seinen BMW V12 Motor. Raimund Kupferschmid ist ein echtes Urgestein der BMW Motorsport GmbH und hat für viele Jahre eng mit Männern wie Paul Rosche und Jochen Neerpasch zusammengearbeitet. Ob im Einsatz für die Formel 2, Formel 1, DTM oder BMW-ADAC Formel Junior, Kupferschmids H…
 
Der langjährige BMW Motorenmann im Interview über den BMW Supersportwagen und sein Leben für den Motorsport. Raimund Kupferschmid ist wohl einer der erfahrensten Motorenmänner von BMW und war lange Jahre ein enger Mitarbeiter von Paul Rosche und Jochen Neerpasch. Er arbeitete direkt an den Motoren für die Formel 2 und Formel 1, war später verantwor…
 
Das teuerste Auto der Welt: 135 Mio. Euro für das 300 SLR Coupé bei einer Auktion. Und warum Mercedes das Auto tatsächlich verkauft hat. Aus aktuellem Anlass gibt es zum ersten Mal bei Motorikonen ein Special: Eine (kürzere) Folge, in der ich mich mit der Auktion eines der beiden jemals gebauten Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupés beschäftige. Merced…
 
Roman Wörle, einer der führenden Mercedes 600 Experten, über die Repräsentationslimousine der 60er und 70er Jahre. Gar nicht so leicht, einen echten Experten für den Mercedes 600 aufzutreiben, denn die Männer, die ihn Mitte der 50er konstruierten und designten, leben alle schon lange nicht mehr. Wie gut, dass es Roman Wörle gibt: Mit seiner Firma W…
 
Hannes Zanon, einer der führenden Köpfe von Pagani Automobili, über den Supersportwagen Pagani Zonda. Bis nach Italien fahren, um eine einzige Folge für Motorikonen aufzunehmen? Auf jeden Fall – wenn es um ein so unglaubliches Auto wie den Pagani Zonda geht. Ich habe jedenfalls keine Mühen gescheut, um mich bei Pagani Automobili mit einem der führe…
 
Das "A" von AMG über sein Leben und seine größten Erfolge. Und über den Mercedes C 36 AMG, das erste Auto, das aus einer direkten Zusammenarbeit von Mercedes und AMG entstand. Hans Werner Aufrecht ist das "A" von AMG. Und nach meinem Interview mit seinem Mitgründer Erhard Melcher war es klar, dass ich unbedingt auch mit Hans Werner Aufrecht spreche…
 
Der Projektleiter des Carrera GT über die Entstehung des Über-Porsche von 2003. Der Porsche Carrera GT ist der einfach unverschämt gut aussehende Über- Porsche aus dem Jahr 2003. Ich habe für diese Folge von Motorikonen mit einem der kompetentesten Kenner des Carrera GT gesprochen, den man überhaupt finden kann, nämlich mit dem damaligen Projektlei…
 
Der Ex-Mercedes-Designer über seine Mitarbeit an der S-Klasse der 90er Jahre. Viele Mercedes der 80er, 90er und 2000er Jahre wurden auch durch ihn in ihre legendäre Form gebracht: Prof. Harald Leschke war im Exterieur-Design bei Mercedes unter anderem mit verantwortlich für W201, W124, das Facelift des W126 und der G-Klassse, für den R129 und den W…
 
Der Porschespezialist und Tuner über seinen Ruf CTR Anniversary, einen Supersportwagen mit 710 PS und Karbonkarosserie im Look eines klassischen 911ers. Alois Ruf ist schon von Kindesbeinen an mit dem Porschevirus infiziert gewesen. Und das merkt man ihm an: Seine Leidenschaft für den Sechszylinder-Boxer und die Formen des klassischen 911 ist so gr…
 
Das "M" von AMG über die Anfänge der Tuningschmiede. Und über die rasende Luxuslimousine, die bei den 24h von Spa 1971 den 2. Platz belegte. Erhard Melcher ist das "M" von AMG. Und auf meiner langen Liste von Lieblings-Interview-Partnern natürlich immer schon ganz weit oben gewesen. Der Mit-Gründer und Motorenmann von AMG war der geniale Kopf hinte…
 
Der Restaurierungsexperte im Interview über sein bestes Auto aller Zeiten. Martin Deggelmann ist Spezialist für Metallbearbeitung und Karosseriebau und ein renommierter Restaurierungssexperte. Und er ist der Mann, dem BMW einen der größten Schätze anvertraut hat, die der bayerische Autokonzern besitzt: Den BMW 507 aus dem Vorbesitz von Elvis Presle…
 
Der Konstrukteur und Designer im Interview über sein bestes Auto aller Zeiten. Eberhard Schulz ist Ingenieur, Konstrukteur und Designer. Noch während seiner Zeit bei Porsche entwickelte er den atemberaubenden Flügeltürer CW311, eine Art modernen Nachfolger des legendären Mercedes 300SL. Der Wagen blieb ein Einzelstück, doch bald schon baute Schulz …
 
Der Konstrukteur und Designer im Interview über sein bestes Auto aller Zeiten. Eberhard Schulz ist Ingenieur, Konstrukteur und Designer. Noch während seiner Zeit bei Porsche entwickelte er den atemberaubenden Flügeltürer CW311, eine Art modernen Nachfolger des legendären Mercedes 300SL. Der Wagen blieb ein Einzelstück, doch bald schon baute Schulz …
 
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