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"Sauberes Kerosin ist zu teuer" - Sigi KNECHT, COO Aireg @planeTALK
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"Sauberes Kerosin ist derzeit noch viel zu teuer um in relevanten Mengen zum Einsatz zu kommen", sagt Sigi Knecht, Vorstandsvorsitzender der deutschen Nachhaltigkeitsinitiative “aireg”.
Flugzeugtreibstoff (Jetfuel A-1) aus erneuerbarer Energie kostet derzeit rund fünfmal soviel wie das klassische Kerosin - hergestellt aus Rohöl. Eine Möglichkeit, auf die geforderte zehn prozentige Beimengung bis 2025 zu kommen, ist auch eine direkte Abgabe der Fluggäste:
“Am Ende werden die Passagiere auch einen Obolus leisten müssen, aber ich denke diese Bereitschaft gibt es.”
Aber wie kann man das den Passagieren und Fluggesellschaften schmackhaft machen - ganz ohne Subventionen?
Freuen Sie sich auf ein informatives Gespräch mit dem Direktor für sauberes Fliegen.
Always blue skies Thomas Aigner und das planeTALK-Team ta@planetalk.tv
Sigi Knecht bei aireg: https://aireg.de/ueber-uns/vorstand-und-beirat/ » Dieser Podcast als Video: https://video.planetalk.tv » Tägliche AERO.de Aviation News: https://aero.de/
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aireg #flugkraftstoff #biokraftstoff #regenerativ #boeing #lufthansa #aviation #avgeek # aviationgeek #planespotting #aircraft #plane #travel #airbus #airlines #aviationdaily #flugbranche #luftfahrt #renewableenergy
21 Episoden
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“Am Ende werden die Passagiere auch einen Obolus leisten müssen, aber ich denke diese Bereitschaft gibt es.”
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