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„Vertrauen ins Fliegen stärken“ - Jürgen RAPS, CPT LH (retired) @planeTALK | Teil 2/2

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Der Kapitän im Unruhestand

Im ersten Teil des Interviews sprachen wir über die geplante Flugschulenschliessung, in dem zweiten Teil geht es um die private Seite von Jürgen Raps, der sich kein Blatt vor den Mund nimmt.

  • Flugreisen in Zeiten von Corona - Phoenix-München-Phoenix
  • Warum JR seine Maske im Wahn trägt
  • Wie geht's dem Hubschrauberschein und dem Spargel?
  • Was ist der Hauptgrund für das Sterben der Viermotorigen (A380/B747)?
  • Wie gut ist Carsten Spohr geflogen?
  • Warum sind noch immer Tickets nicht zurückgezahlt?
  • Welche Chancen hat die Coronakrise für eine Fluglinie?
  • Die Amerikanischen Fluglinien kommunizieren besser
  • Warum nicht mit Friends and Family beginnen?
  • Vom Katzen- zum Hundefreund
  • Wofür Lufthansa die Corona-Krise nutzt
  • Die Entstehung der Harley-Fahrt am SFO Apron
  • Hat das Vorbild ein Vorbild?
  • Wie hätte er als Chef auf einen "Sully" unter seinen Piloten reagiert?
  • Was macht einen guten Krisenstab aus?
  • Die Welt ist ein kleines Dorf
  • Handwerk kann man lernen - Intuition nicht

» Dieser Podcast als Video: https://video.planetalk.tv » Tägliche AERO.de Aviation News: https://aero.de/

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  • Warum JR seine Maske im Wahn trägt
  • Wie geht's dem Hubschrauberschein und dem Spargel?
  • Was ist der Hauptgrund für das Sterben der Viermotorigen (A380/B747)?
  • Wie gut ist Carsten Spohr geflogen?
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  • Welche Chancen hat die Coronakrise für eine Fluglinie?
  • Die Amerikanischen Fluglinien kommunizieren besser
  • Warum nicht mit Friends and Family beginnen?
  • Vom Katzen- zum Hundefreund
  • Wofür Lufthansa die Corona-Krise nutzt
  • Die Entstehung der Harley-Fahrt am SFO Apron
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  • Was macht einen guten Krisenstab aus?
  • Die Welt ist ein kleines Dorf
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