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Thomas Hug: Lieber schnell experimentieren als lange planen

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Der Podcast der Mobility Allstars

+++ Diese Episode gibt es auch als Video-Podcast +++ (https://www.youtube.com/watch?v=fnZFeEDYbls)

In dieser Episode tauchen wir tief in die Welt der Stadtplanung ein. Unsere Hosts Tobias Pusch und Stephan Tschierschwitz begrüßen Thomas Hug, Mitgründer von urbanista.ch aus der Schweiz. Gemeinsam sprechen sie über kreative und experimentelle Ansätze zur Gestaltung lebenswerter Städte und Straßenräume.

Thomas berichtet von seinen Erfahrungen und Herausforderungen bei der Umsetzung so genannter Superblocks. Das sind autofreie Quartiere, die urbane Lebensqualität steigern – und quasi nebenbei Emissionen reduzieren. Er erklärt, warum experimentelle Stadtplanung in Zeiten des Wandels unverzichtbar ist und wie das Zusammenspiel von Bürgerbeteiligung, Planung und Flexibilität zu neuen städtischen Räumen führt. Dabei beleuchtet er das Zusammenspiel von Kommunikation und Akzeptanz in der Bevölkerung und wirbt für die Bereitschaft, auch unkonventionelle Wege zu gehen.

Freut euch auf spannende Einblicke in die Welt der Stadtplanung, inspirierende Visionen für die Zukunft unserer Städte und praktische Beispiele, die zeigen, warum Mobilität und Lebensqualität eng miteinander verknüpft sind.

Über uns:

Tobias Pusch – Wortlieferant.de, Mobilitätsjournalist und Podcast-Produzent

hallo@wortlieferant.de

Homepage: wortlieferant.de

Linkedin: https://linkedin.com/in/tobias-pusch-4b485575/

Stephan Tschierschwitz – Vorstand Mobility Allstars e.V.

stephan.tschierschwitz@mobility-allstars.com

Linkedin: https://www.linkedin.com/in/stephantschierschwitz/

Mobility Allstars e.V.

info@mobility-allstars.com

Homepage: https://mobility-allstars.com

Linkedin: https://linkedin.com/company/mobility-allstars/

Wir freuen uns über Themenvorschläge!

Mobility Allstars – Der Podcast zur Mobilitätswende

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Thomas berichtet von seinen Erfahrungen und Herausforderungen bei der Umsetzung so genannter Superblocks. Das sind autofreie Quartiere, die urbane Lebensqualität steigern – und quasi nebenbei Emissionen reduzieren. Er erklärt, warum experimentelle Stadtplanung in Zeiten des Wandels unverzichtbar ist und wie das Zusammenspiel von Bürgerbeteiligung, Planung und Flexibilität zu neuen städtischen Räumen führt. Dabei beleuchtet er das Zusammenspiel von Kommunikation und Akzeptanz in der Bevölkerung und wirbt für die Bereitschaft, auch unkonventionelle Wege zu gehen.

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