#34 - Wo stehen wir beim automatisierten Fahren, Katrin Leicht?

Entdeckt, erklärt, erzählt

Im Gespräch mit Katrin Leicht, Ingenieurin am TÜV NORD-Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität über autonomes Fahren und dazugehörige Prüfverfahren

In dieser Folge erfahrt ihr:

• wie sich der Einsatz von Fahrassistenzsystemen bis heute entwickelt hat
• wo wir auf dem Weg zum fahrerlosen Auto aktuell schon stehen
• welche Hürden für die Zukunft noch zu bewältigen sind
• wie Prüfverfahren für automatisierte Fahrsysteme aussehen, welche Anforderungen sie erfüllen müssen und was sich durch das hochdynamischen Umfeld von PKW-Innovationen verändert

Unser Gast Katrin Leicht ist Fahrzeugingenieurin am Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität der TÜV NORD GROUP.

Bei Fragen und Anregungen könnt ihr unseren Gast hier erreichen: LinkedIn: https://de.linkedin.com/in/katrin-leicht-a2739691

TÜV NORD GROUP-Website: https://www.tuev-nord-group.com/de/startseite/

Informationen über das Automated Lane Keeping System (ALKS):

https://www.bast.de/BASt_2017/DE/Kurzinfos/Fahrzeugtechnik/2020/F-03.html

https://unece.org/transport/press/un-regulation-automated-lane-keeping-systems-milestone-safe-introduction-automated

Weitere spannende Themen rund um Digitalisierung & Co. im Online-Magazin #explore: https://www.tuev-nord.de/explore/de/

Die Stufen des autonomen Fahrens https://www.tuev-nord.de/explore/de/erklaert/die-stufen-des-autonomen-fahrens/

Sicher auf das nächste Level https://www.tuev-nord.de/explore/de/entdeckt/sicher-auf-das-naechste-level/

Was bedeutet Car-to-Car-Kommunikation? https://www.tuev-nord.de/explore/de/erklaert/was-bedeutet-car-to-car-kommunikation/

Wie prüft man einen automatisierten Bus? https://www.tuev-nord.de/explore/de/erklaert/wie-prueft-man-einen-automatisierten-bus/

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