#174 - Zu Gast an der Hydrogen Bar: Philipp Glonner von ARTHUR (Teil 2/2)

The Hydrogen Bar

Die starren Strukturen Deutschlands – ein Innovationshemmnis

Willkommen zurück an der Hydrogen Bar! In dieser Episode begrüßen wir erneut unseren Gast Philipp Glonner, Geschäftsführer von ARTHUR. Im zweiten Teil unseres Gesprächs beleuchten wir die Welt der Wasserstoff-Innovationen. Wir reden über die Herausforderungen, denen sich Start-Ups in Deutschland gegenübersehen, insbesondere wenn es um staatliche Förderungen und politische Unterstützung geht. Wir vergleichen die Innovationsförderung in Deutschland mit anderen Ländern wie Polen und den USA, und debattieren über die Konsequenzen für den deutschen Markt. Wir knüpfen zudem an Philipps Erfahrungen mit internationalen Märkten und spezifischen Anpassungen für seine Wasserstoff-Busse an. Es erwartet euch eine anregende Diskussionen über die Zukunft der nachhaltigen Mobilität. Lasst uns gemeinsam herausfinden, wie sich die Branche entwickelt und was es braucht, um voranzukommen.
Werbepartner dieser Episode: H2UB GmbH in Essen
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Gast: Philipp Glonner, CEO und Co-Founder von ARTHUR BUS GmbH
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Gastgeber: Martin Sekura und Johannes Roessner
Kontakt zu uns: [e-mail]
Title Music: "Stoned" by Alexander Nakarada | https://www.serpentsoundstudios.com Music promoted by https://www.free-stock-music.com Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ Logo: https://www.vecteezy.com/free-vector/art-deco">Art Deco Vectors by Vecteezy

Kapitel

1. Intro/Advertiser (00:00:00)

2. Willkommen an der Hydrogen Bar (00:01:05)

3. Markthochlauf, hohe Preise, Förderung, Verständnisproblem (00:05:46)

4. Linie rödeln täglich, Fördergelder sofort auszahlen (00:07:36)

5. Fahrzeug-Messe, Spaltmaß, Projekte, Start-up-Probleme (00:12:08)

6. Unternehmerische Meinung zur Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen (00:16:09)

7. Lob für Inflation Reduction Act vs. EU-Zukunftschancen (00:18:12)

8. E-Drive muss auf Langstrecke leistungsfähiger werden (00:23:05)

9. Umstellung auf ÖPNV-Busse: Infrastruktur und Planbarkeit (00:24:44)

10. Kontaktmöglichkeiten (00:28:47)