EAM 062: Schnellladestationen mit Batteriespeicher

Elektroautomobil | Der Podcast zur Elektromobilität

In Deutschland gibt es bereits eine ansehnliche und gut ausgebaute HPC-Ladeinfrastruktur, doch befinden sich viele der HPC-Ladeparks vor allem entlang der Autobahnen. Zwar wächst auch die Anzahl der Schnellladepunkte in den Städten, doch werden die Betreiber hier oftmals mit hohen Kosten und langen Genehmigungszeiten für den Netzausbau konfrontiert, um die HPC-Ladestationen mit dem nötigen Strom zu versorgen.
Eine Möglichkeit, HPC-Ladeinfrastruktur an Orte zu bringen, wo ein Netzausbau zu teuer oder zu langwierig ist, stellen wir in dieser Podcast-Episode vor: Uli Benker vom Start-up Numbat erklärt uns, welche Möglichkeiten Schnellladestationen mit integriertem Batteriespeicher bieten.
Zur Person:
Uli Benker ist Head of Marketing und seit rund anderthalb Jahren bei Numbat. Zuvor arbeitete er 13 Jahre bei der Allgäuer Zeitung und studierte Wirtschaftswissenschaften an der TU München.
Über Numbat:
Die Numbat GmbH aus Kempten im Allgäu wurde Anfang 2021 gegründet und zählt heute 95 Mitarbeitende. Das Unternehmen konzentriert sich auf den Aufbau und den Betrieb von Schnellladestationen mit integrierten Batteriespeichern. Je nach Standort können die Ladestationen in einem Betreibermodell sogar kostenfrei zur Verfügung gestellt werden.
Weitere Podcast-Episoden zu Themen aus dieser Episode:
Episode 048: Das A und Ω des Stroms

Kapitel

1. Schnellladestationen mit Batteriespeicher (00:00:00)

2. Vorstellung Uli Benker von Numbat (00:01:37)

3. Engpass Netzanschluss (00:05:35)

4. Numbat als CPO (00:10:15)

5. Die Numbat-Schnellladestation (00:17:31)

6. Die Batterien der Ladestation (00:20:10)

7. Einbindung von PV-Anlagen und maximale Auslastung (00:24:32)

8. DOOH: Werbung an der Ladesäule (00:29:32)

9. Abschluss (00:33:27)