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SchmiedingsBlick – Vol. 107

16:27
 
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Da der Fokus dieser Episode auf den aktuellen Lieferengpässen und deren Folgen für die Konjunktur und Preise liegt, ist Philipp Wünschmann, Leiter Shipping bei Berenberg, zu Gast. – Materialmangel, gestörte Lieferketten und hohe Transportkosten führen zu großen Unsicherheiten in den USA und Europa. Inwiefern beeinträchtigt dies die Konjunktur? Und welchen Einfluss hat dies auf die Inflation in Deutschland und Europa? – Auf welche Annahmen über Lieferketten und Transportkosten stützen sich Dr. Schmiedings Prognosen? – Wie sehr ist der Seetransport durch Lockdowns, Containerknappheit oder weitere Hindernisse gestört und wo gibt es aktuell die größten Probleme? – Wie stark ist der Einfluss des Krieges in der Ukraine auf die Transportketten? Sind nur Containerschiffe betroffen oder auch andere Bereiche, wie zum Beispiel Rohstofftransporte? – Wie ist der Ausblick für das laufende Jahr? Kann sich die Lage zumindest etwas entspannen, oder könnte sie sich sogar verschärfen? – Ändern sich dadurch auch die Prognosen zur Konjunktur und Inflation? – Werden die Kapazitäten für den Seetransport ausgebaut? Und falls ja, kann dies später zu Überkapazitäten führen?

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Da der Fokus dieser Episode auf den aktuellen Lieferengpässen und deren Folgen für die Konjunktur und Preise liegt, ist Philipp Wünschmann, Leiter Shipping bei Berenberg, zu Gast. – Materialmangel, gestörte Lieferketten und hohe Transportkosten führen zu großen Unsicherheiten in den USA und Europa. Inwiefern beeinträchtigt dies die Konjunktur? Und welchen Einfluss hat dies auf die Inflation in Deutschland und Europa? – Auf welche Annahmen über Lieferketten und Transportkosten stützen sich Dr. Schmiedings Prognosen? – Wie sehr ist der Seetransport durch Lockdowns, Containerknappheit oder weitere Hindernisse gestört und wo gibt es aktuell die größten Probleme? – Wie stark ist der Einfluss des Krieges in der Ukraine auf die Transportketten? Sind nur Containerschiffe betroffen oder auch andere Bereiche, wie zum Beispiel Rohstofftransporte? – Wie ist der Ausblick für das laufende Jahr? Kann sich die Lage zumindest etwas entspannen, oder könnte sie sich sogar verschärfen? – Ändern sich dadurch auch die Prognosen zur Konjunktur und Inflation? – Werden die Kapazitäten für den Seetransport ausgebaut? Und falls ja, kann dies später zu Überkapazitäten führen?

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