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CFWU 183 - Mein Operator approved nur über flightlevel Dreihundert

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29MAR25

00:00:00 Begrüßung

00:00:30 Vorstellung von Martin

00:03:53 Grenzüberschreitende Flüge mit Segelflugzeugen

00:10:18 GNS430

00:11:34 G1000

00:12:34 GAFOR Blau

00:13:19 Bild der Elbe

00:14:12 Bonny in EDXR

00:16:27 Feedback zu der GPS-Verwirrung beim 38C3

00:19:50 Flugroute GIG-DOH Erklärung

00:20:50 Feedback zu der Route GIG-DOH

00:23:34 ADC Number

00:26:41 Zum Thema Rettungsschirm

00:28:59 Flugschulleiter in Pfäffikon wegen Tankanzeige freigesprochen

00:30:47 Spritmessung an kleinen Fliegern

00:36:34 Jodel D117

00:38:52 Kleinflugzeug stürzt im Sauerland ab

00:47:12 Flug FedEx3609 aus EWR

00:49:08 Schrapnell-Schäden

00:50:10 Fehlende Blade-Hälfte

00:56:48 Die Schäden am Exhaust

00:59:49 LRD Leap Engine

01:03:44 Theorie hinter dem Load Reduction Device

01:06:54 Warum treten Öldämpfe bei Vibrationen auf

01:12:34 Brücke Galloping Gertie

01:16:35 ResearchGate-Artikel zum LRD

01:17:38 Was passiert bei Überlast

01:20:12 Citation-Incident, 14.05.24, BAQ, Kolumbien

01:23:30 Bild des Triebwerks von vorne

01:24:10 Bild des Triebwerks von hinten

01:26:07 Seaglider: Elektrisches Bodeneffektfahrzeug Viceroy im Test

01:27:58 Nimrod BR710

01:29:10 Was ist der Bodeneffekt

01:31:26 Convair F2Y Sea Dart Fighterjet

01:34:03 Viking DHC-6 PK-OAM Zwischenfall am 08.03.25

01:35:36 Frage von Dennis: Warmlaufenlassen von Triebwerken

01:40:35 Frage von Kjeld: Air Refuelling zum Spritsparen

01:49:48 ENG FAIL versus ENG (severe) DAMAGE

01:52:24 Über den Rausschmeißer

01:54:27 Rausschmeißer

  continue reading

Kapitel

1. Begrüßung (00:00:00)

2. Vorstellung von Martin (00:00:30)

3. Grenzüberschreitene Flüge mit Segelflugzeugen (00:03:53)

4. GNS430 (00:10:18)

6. GAFOR Blau (00:12:34)

7. Bild der Elbe (00:13:19)

8. Bonny in EDXR (00:14:12)

9. Feedback zu der GPS Verwirrung beim 38C3 (00:16:27)

10. Flugroute GIG-DOH Erklärung (00:19:50)

11. Feedback zu der Route GIG-DOH (00:20:50)

13. Zum Thema Rettungsschirm (00:26:41)

14. Flugschulleiter in Pfäffikon wegen Tankanzeige freigesprochen (00:28:59)

16. Jodel D117 (00:36:34)

18. Flug FedEx3609 aus EWR (00:47:12)

19. Shrappnel Schäden (00:49:08)

20. Fehlende Blade Hälfte (00:50:10)

21. Die Schäden an dem Exhaust (00:56:48)

22. LRD Leap engine (00:59:49)

23. Theorie hinter dem Load Reduction Device (01:03:44)

24. Warum treten Öldämpfe auf bei Vibrationen (01:06:54)

25. Brücke Galloping Gertie (01:12:34)

27. Was passieren bei Überlast (01:17:38)

28. Citation Incident, 14.5.24, BAQ, Kolumbien (01:20:12)

29. Bild des Triebwerks von Vorne (01:23:30)

30. Bild des Triebwerks von Hinten (01:24:10)

31. Seaglider: Elektrisches Bodeneffektfahrzeug Viceroy im Test (01:26:07)

33. Was ist der Bodeneffekt (01:29:10)

35. Viking DHC-6 PK-OAM Zwischenfall am 8.3.25 (01:34:03)

36. Frage von Dennis: Warmlaufen lassen von Triebwerken (01:35:36)

38. ENG FAIL versus ENG (servere) DAMAGE (01:49:48)

39. Über den Rausscheisser (01:52:24)

40. Rausschmeisser (01:54:27)

203 Episoden

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00:03:53 Grenzüberschreitende Flüge mit Segelflugzeugen

00:10:18 GNS430

00:11:34 G1000

00:12:34 GAFOR Blau

00:13:19 Bild der Elbe

00:14:12 Bonny in EDXR

00:16:27 Feedback zu der GPS-Verwirrung beim 38C3

00:19:50 Flugroute GIG-DOH Erklärung

00:20:50 Feedback zu der Route GIG-DOH

00:23:34 ADC Number

00:26:41 Zum Thema Rettungsschirm

00:28:59 Flugschulleiter in Pfäffikon wegen Tankanzeige freigesprochen

00:30:47 Spritmessung an kleinen Fliegern

00:36:34 Jodel D117

00:38:52 Kleinflugzeug stürzt im Sauerland ab

00:47:12 Flug FedEx3609 aus EWR

00:49:08 Schrapnell-Schäden

00:50:10 Fehlende Blade-Hälfte

00:56:48 Die Schäden am Exhaust

00:59:49 LRD Leap Engine

01:03:44 Theorie hinter dem Load Reduction Device

01:06:54 Warum treten Öldämpfe bei Vibrationen auf

01:12:34 Brücke Galloping Gertie

01:16:35 ResearchGate-Artikel zum LRD

01:17:38 Was passiert bei Überlast

01:20:12 Citation-Incident, 14.05.24, BAQ, Kolumbien

01:23:30 Bild des Triebwerks von vorne

01:24:10 Bild des Triebwerks von hinten

01:26:07 Seaglider: Elektrisches Bodeneffektfahrzeug Viceroy im Test

01:27:58 Nimrod BR710

01:29:10 Was ist der Bodeneffekt

01:31:26 Convair F2Y Sea Dart Fighterjet

01:34:03 Viking DHC-6 PK-OAM Zwischenfall am 08.03.25

01:35:36 Frage von Dennis: Warmlaufenlassen von Triebwerken

01:40:35 Frage von Kjeld: Air Refuelling zum Spritsparen

01:49:48 ENG FAIL versus ENG (severe) DAMAGE

01:52:24 Über den Rausschmeißer

01:54:27 Rausschmeißer

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1. Begrüßung (00:00:00)

2. Vorstellung von Martin (00:00:30)

3. Grenzüberschreitene Flüge mit Segelflugzeugen (00:03:53)

4. GNS430 (00:10:18)

6. GAFOR Blau (00:12:34)

7. Bild der Elbe (00:13:19)

8. Bonny in EDXR (00:14:12)

9. Feedback zu der GPS Verwirrung beim 38C3 (00:16:27)

10. Flugroute GIG-DOH Erklärung (00:19:50)

11. Feedback zu der Route GIG-DOH (00:20:50)

13. Zum Thema Rettungsschirm (00:26:41)

14. Flugschulleiter in Pfäffikon wegen Tankanzeige freigesprochen (00:28:59)

16. Jodel D117 (00:36:34)

18. Flug FedEx3609 aus EWR (00:47:12)

19. Shrappnel Schäden (00:49:08)

20. Fehlende Blade Hälfte (00:50:10)

21. Die Schäden an dem Exhaust (00:56:48)

22. LRD Leap engine (00:59:49)

23. Theorie hinter dem Load Reduction Device (01:03:44)

24. Warum treten Öldämpfe auf bei Vibrationen (01:06:54)

25. Brücke Galloping Gertie (01:12:34)

27. Was passieren bei Überlast (01:17:38)

28. Citation Incident, 14.5.24, BAQ, Kolumbien (01:20:12)

29. Bild des Triebwerks von Vorne (01:23:30)

30. Bild des Triebwerks von Hinten (01:24:10)

31. Seaglider: Elektrisches Bodeneffektfahrzeug Viceroy im Test (01:26:07)

33. Was ist der Bodeneffekt (01:29:10)

35. Viking DHC-6 PK-OAM Zwischenfall am 8.3.25 (01:34:03)

36. Frage von Dennis: Warmlaufen lassen von Triebwerken (01:35:36)

38. ENG FAIL versus ENG (servere) DAMAGE (01:49:48)

39. Über den Rausscheisser (01:52:24)

40. Rausschmeisser (01:54:27)

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