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Langsamfahrt-EXTRA: Bahnpost
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Früher wurde deutlich mehr mit der Eisenbahn, auch die Post transportierte ihre Briefe mit dem Zug. Die Post verfolgte immer den Leitsatz „E +1“ (Zustellung am nächsten Tag), allerdings um dies zu gewährleisten musste die Post sogar während der Bahnfahrt sortiert werden. Teilweise wurden Postwagen hinten an InterCity-Züge angehängt, teilweise wurden auch reine Postzüge befördert. 1997 wurde die Bahnpost eingestellt, dies hatte mehrere Gründe.
In dieser Ausgabe von Langsamfahrt-EXTRA spricht Gregor Atzbach mit Ralf Heinz, er ist der Vorsitzender des Vereins „Bundesarbeitsgemeinschaft Bahnpost e.V.“. Der Verein betreibt das Bahnpostmuseum in Losheim am See.
Weiterführende Links:
- Bahnpostmuseum (Vereinswebseite)
- Museums-Eisenbahn-Club Losheim am See
- Wikipedia: Post InterCity
- DBK Historische Bahn e. V.
Post 4ümg 518090-43131-4, Schorndorf 20.9.2020 – Foto: Philipp Zipf
Bahnpostwagen – Foto: Rene Rassl
Musik:
Kapitel
1. Intro und Begrüßung (00:00:00)
2. Anfänge der Bahnpost im 19. Jahrhundert (00:02:18)
3. Bahnpost während der Weltkriege (00:06:14)
4. Bahnpost zu Zeiten der Bundespost bei der Bundesbahn (00:10:40)
5. Post InterCity (00:17:25)
6. Wie lief ein Brief von Bayern nach Sylt (00:22:57)
7. Wie würde der Brief heute laufen? (00:25:45)
8. Könnte man die Bahnpost in Deutschland zurückholen? (00:28:20)
9. Die Arbeit im Bahnpostwagen (00:33:28)
10. Briefkasten am Bahnpostwagen (00:46:25)
11. Bahnpost in der DDR (00:51:46)
12. Bahnpost und die Wiedervereinigung (00:57:17)
13. Das Ende der Bahnpost (01:00:17)
14. Paketzüge (01:05:08)
15. Bahnpost in anderen Ländern (01:08:14)
16. Verbleib der Bahnpostwagen (01:10:59)
17. Das Bahnpostmuseum in Losheim am See (01:16:23)
18. Bahnpost- und Dampflokfest (01:22:50)
19. Verabschiedung (01:34:04)
77 Episoden
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Früher wurde deutlich mehr mit der Eisenbahn, auch die Post transportierte ihre Briefe mit dem Zug. Die Post verfolgte immer den Leitsatz „E +1“ (Zustellung am nächsten Tag), allerdings um dies zu gewährleisten musste die Post sogar während der Bahnfahrt sortiert werden. Teilweise wurden Postwagen hinten an InterCity-Züge angehängt, teilweise wurden auch reine Postzüge befördert. 1997 wurde die Bahnpost eingestellt, dies hatte mehrere Gründe.
In dieser Ausgabe von Langsamfahrt-EXTRA spricht Gregor Atzbach mit Ralf Heinz, er ist der Vorsitzender des Vereins „Bundesarbeitsgemeinschaft Bahnpost e.V.“. Der Verein betreibt das Bahnpostmuseum in Losheim am See.
Weiterführende Links:
- Bahnpostmuseum (Vereinswebseite)
- Museums-Eisenbahn-Club Losheim am See
- Wikipedia: Post InterCity
- DBK Historische Bahn e. V.
Post 4ümg 518090-43131-4, Schorndorf 20.9.2020 – Foto: Philipp Zipf
Bahnpostwagen – Foto: Rene Rassl
Musik:
Kapitel
1. Intro und Begrüßung (00:00:00)
2. Anfänge der Bahnpost im 19. Jahrhundert (00:02:18)
3. Bahnpost während der Weltkriege (00:06:14)
4. Bahnpost zu Zeiten der Bundespost bei der Bundesbahn (00:10:40)
5. Post InterCity (00:17:25)
6. Wie lief ein Brief von Bayern nach Sylt (00:22:57)
7. Wie würde der Brief heute laufen? (00:25:45)
8. Könnte man die Bahnpost in Deutschland zurückholen? (00:28:20)
9. Die Arbeit im Bahnpostwagen (00:33:28)
10. Briefkasten am Bahnpostwagen (00:46:25)
11. Bahnpost in der DDR (00:51:46)
12. Bahnpost und die Wiedervereinigung (00:57:17)
13. Das Ende der Bahnpost (01:00:17)
14. Paketzüge (01:05:08)
15. Bahnpost in anderen Ländern (01:08:14)
16. Verbleib der Bahnpostwagen (01:10:59)
17. Das Bahnpostmuseum in Losheim am See (01:16:23)
18. Bahnpost- und Dampflokfest (01:22:50)
19. Verabschiedung (01:34:04)
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