CFWU 137 - Der Vogel hat 'ne Schraube locker

Come Fly With Us

Diesmal redet Steffen wieder mit Harry, der sich gerade in NYC ist und über seinen Trip nach Almaty. Dann geht's um technische Sachen wie den Reverserdraht und ein paar Nachträge zu Flugzeugsystemen. Die Jungs sprechen auch über einige Vorfälle, wie die Geschichte mit der Türverlust bei einer Alaska B737-900MAX und diskutieren Probleme bei Boeing. Außerdem wird der Kabinendruckregelung erklärt. Es geht um Siegerrunden und ganz simple Navigationshilfen.

Kapitel

1. Begrüßung (00:00:00)

2. Wo ist Harry gerade (00:02:25)

3. Harry Flug nach Almaty (00:05:33)

4. Reverserdraht (00:09:51)

5. Nachtrag zum CVR von Daniel (00:13:15)

6. TKS von Jordan (00:17:16)

https://en.wikipedia.org/wiki/Ice_protection_systemhttps://en.wikipedia.org/wiki/TKS_(company)

7. Nachtrag zum Stromnetz an Bord von Daniel (00:19:01)

8. Anzahl Shuttle Flüge (00:23:14)

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Space_Shuttle_missions

9. Vorfall in Argentienen (00:24:23)

https://twitter.com/aviationbrk/status/1736319797984387458

10. Bild mit Gewichten am B747 Nosegear (00:29:27)

11. Flieger will wieder fliegen (00:32:55)

https://www.youtube.com/watch?v=cHhZwvdRR5c

12. Alaska B737-900MAX Tür Verlust (00:33:29)

https://avherald.com/h?article=51354f78

13. Wie sind Flugzeug Türen aufgebaut (00:37:48)

14. Tür der B737-900 (00:41:23)

15. Tür der Alaksa Air B737max 900 (00:45:38)

16. Was war dieser Tür genau defekt (00:48:03)

17. Gutes Erklärvideo zu dieser Tür und dem Event (00:50:15)

https://www.youtube.com/watch?v=5FcyvFfHsjQ

18. Was läuft bei Boeing schief (00:54:40)

19. Verfahren bei Wartungs von wichtigen Teilen (00:57:26)

20. RyanAir verdoppelt Ingenieure (12) (00:58:57)

https://www.irishtimes.com/business/2024/01/16/ryanair-doubles-number-of-engineers-overseeing-boeings-production-lines/

21. Jokes über Boeing und mangelnde Kommunikation (01:01:22)

22. Admiral soll unabhängige Qualitätskontrollen leiten (01:04:16)

https://www.flightglobal.com/airframers/boeing-names-retired-navy-admiral-to-lead-independent-quality-review/156508.article

23. Frage von York: wie funktioniert die Kabindruckreglung (01:06:23)

24. Semiautomatik der ersten B737 (01:14:17)

25. Bahkup Manueller Backup immer noch vorhanden (01:16:56)

26. Bild von Gerd: Thai A320 mit Lack Ab (01:21:21)

27. Don’t cry for me Argentina. (01:23:34)

28. Von Daniel, falls GPS als einziges NAV System übrig bleibt (01:30:05)

https://sometimes-interesting.com/concrete-arrows-and-the-u-s-airmail-beacon-system/