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SuperReturn: Wo gibt es noch Renditen?

7:23
 
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Diese Woche im Tech Briefing:

  • Thema der Woche: Die SuperReturn International ist eine der wegweisenden Private Equity-Konferenzen, die jährlich mehr als 3.000 globale Private Equity-Größen nach Berlin zieht. Das Who-is-who der Venture-Capital Szene diskutiert die aktuellen Trends und Themen: Inflation, die Tech-Bubble und die Zinswende.
  • Dazu: Der Norwegische Staatsfond investiert seit Jahren die Einkünfte aus der Öl- und Gasproduktion an den globalen Finanzmärkten. Der Technologie-Sektor war bereits 2020 mit Abstand die lukrativste Sparte. Würde dieses Konzept auch in Deutschland funktionieren?
  • Interview der Woche: Jörg Goschin, Co-CEO und Senior Managing Direktor der KFW-Capital. KfW Capital ist der Venture Capital Arm der KFW - Kreditanstalt für Wiederaufbau. Die KFW ist Deutschlands größte Förderbank, deren Startkapital ursprünglich noch aus dem europäischen Wiederaufbauprogramm nach dem zweiten Weltkrieg stammt.
  • Was uns diese Woche bewegt: Warum werden Autos immer schwerer? Und vor allem: Warum sind besonders Elektro-Autos besonders schwer?
  • Plus: Die wichtigsten Nachrichten aus der Welt der BigTech, Startups und Technologie.

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Haben Sie Fragen? Schreiben Sie uns gerne eine Mail an kontakt@mediapioneer.com.


Moderation: Christoph Keese und Lena Waltle

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  • Dazu: Der Norwegische Staatsfond investiert seit Jahren die Einkünfte aus der Öl- und Gasproduktion an den globalen Finanzmärkten. Der Technologie-Sektor war bereits 2020 mit Abstand die lukrativste Sparte. Würde dieses Konzept auch in Deutschland funktionieren?
  • Interview der Woche: Jörg Goschin, Co-CEO und Senior Managing Direktor der KFW-Capital. KfW Capital ist der Venture Capital Arm der KFW - Kreditanstalt für Wiederaufbau. Die KFW ist Deutschlands größte Förderbank, deren Startkapital ursprünglich noch aus dem europäischen Wiederaufbauprogramm nach dem zweiten Weltkrieg stammt.
  • Was uns diese Woche bewegt: Warum werden Autos immer schwerer? Und vor allem: Warum sind besonders Elektro-Autos besonders schwer?
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