Player FM - Internet Radio Done Right
Checked 6M ago
Vor vier Jahren hinzugefügt
Inhalt bereitgestellt von Audio Team, Robert Rybicki, and Piotr Szypulski. Alle Podcast-Inhalte, einschließlich Episoden, Grafiken und Podcast-Beschreibungen, werden direkt von Audio Team, Robert Rybicki, and Piotr Szypulski oder seinem Podcast-Plattformpartner hochgeladen und bereitgestellt. Wenn Sie glauben, dass jemand Ihr urheberrechtlich geschütztes Werk ohne Ihre Erlaubnis nutzt, können Sie dem hier beschriebenen Verfahren folgen https://de.player.fm/legal.
Player FM - Podcast-App
Gehen Sie mit der App Player FM offline!
Gehen Sie mit der App Player FM offline!
Podcasts, die es wert sind, gehört zu werden
GESPONSERT
B
Before The Chorus


1 LIVE: Before the Chorus & Open Folk Present: In These Lines feat. Gaby Moreno, Lily Kershaw & James Spaite 33:58
On June 25th 2025, in collaboration with Open Folk, we presented our first ever live interview event in Los Angeles. As Open Folk put it: "In These Lines is a live event where three artists each bring one song — not just to perform, but to explore. They sit down with Sofia Loporcaro, host of Before The Chorus, to talk about where the song came from, what it meant to write it, and what it still holds. Then they play it. Just the song, and the truth behind it." Find Open Folk on Instagram: @openfolkla Find Gaby on Spotify: https://open.spotify.com/artist/0K9pSmFx0kWESA9jqx8aCW?si=Wz4RUP88Qlm_RKs7QTLvWQ On Apple Music: https://music.apple.com/us/artist/gaby-moreno/472697737 Instagram: https://www.instagram.com/gaby_moreno/ Find Lily on Spotify: https://open.spotify.com/artist/0p0ksmwMDQlAM24TWKu4Ua?si=Bmdg-uIUTHu-zRUc_dqL3g On Apple Music: https://music.apple.com/us/artist/lily-kershaw/526884610 Instagram: https://www.instagram.com/lilykershaw/ Find James on Spotify: https://open.spotify.com/artist/3u50TPoLvMBXNT1KrLa3iT?si=OoLoq7ZTRZyUiytQcz0FsQ On Apple Music: https://music.apple.com/us/artist/james-spaite/905076868 Instagram: https://www.instagram.com/jamesspaite/ Subscribe: https://beforethechorus.bio.to/listen Sign up for our newsletter: https://www.beforethechorus.com/ Follow on Instagram: @beforethechoruspodcast & @soundslikesofia About the podcast: Welcome to Before the Chorus , where we go beyond the sounds of our favourite songs to hear the stories of the artists who wrote them. Before a song is released, a record is produced, or a chorus is written, the musicians that write them think. A lot. They live. A lot. And they feel. A LOT. Hosted by award-winning interviewer Sofia Loporcaro, Before the Chorus explores the genuine human experiences behind the music. Sofia’s deep knowledge of music and personal journey with mental health help her connect with artists on a meaningful level. This is a space where fans connect with artists, and listeners from all walks of life feel seen through the stories that shape the music we love. About the host: Sofia Loporcaro is an award-winning interviewer and radio host who’s spent over 8 years helping musicians share their stories. She’s hosted shows for Amazing Radio, and Transmission Roundhouse. Now on Before the Chorus, she’s had the chance to host guests like Glass Animals, Feist, Madison Cunningham, Mick Jenkins, & Ru Paul's Drag Race winner Shea Couleé. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices…
Auto Świat
Alle als (un)gespielt markieren ...
Manage series 2941942
Inhalt bereitgestellt von Audio Team, Robert Rybicki, and Piotr Szypulski. Alle Podcast-Inhalte, einschließlich Episoden, Grafiken und Podcast-Beschreibungen, werden direkt von Audio Team, Robert Rybicki, and Piotr Szypulski oder seinem Podcast-Plattformpartner hochgeladen und bereitgestellt. Wenn Sie glauben, dass jemand Ihr urheberrechtlich geschütztes Werk ohne Ihre Erlaubnis nutzt, können Sie dem hier beschriebenen Verfahren folgen https://de.player.fm/legal.
Podcast Auto Świat powraca w odmienionej formule. Będzie dynamicznie, gładko i do celu. Prowadzący - Robert Rybicki i Piotr Szypulski - też wracają jakby inni. Jedno się nie zmieniło: pasjonujący goście i fascynujące tematy oraz nieoczywiste podejście do motoryzacji. Kto wie, który samochód najlepiej sprawdza się w mieście? Czy diesle wymrą jak dinozaury? Czy stare auta są jak wino? A by tak rzucić to wszystko i wsiąść na rower...? Rybicki i Szypulski wjeżdżają z nowym odcinkiem w każdy piątek... i obiecują "wolne będą tu tylko żarty".
…
continue reading
61 Episoden
Alle als (un)gespielt markieren ...
Manage series 2941942
Inhalt bereitgestellt von Audio Team, Robert Rybicki, and Piotr Szypulski. Alle Podcast-Inhalte, einschließlich Episoden, Grafiken und Podcast-Beschreibungen, werden direkt von Audio Team, Robert Rybicki, and Piotr Szypulski oder seinem Podcast-Plattformpartner hochgeladen und bereitgestellt. Wenn Sie glauben, dass jemand Ihr urheberrechtlich geschütztes Werk ohne Ihre Erlaubnis nutzt, können Sie dem hier beschriebenen Verfahren folgen https://de.player.fm/legal.
Podcast Auto Świat powraca w odmienionej formule. Będzie dynamicznie, gładko i do celu. Prowadzący - Robert Rybicki i Piotr Szypulski - też wracają jakby inni. Jedno się nie zmieniło: pasjonujący goście i fascynujące tematy oraz nieoczywiste podejście do motoryzacji. Kto wie, który samochód najlepiej sprawdza się w mieście? Czy diesle wymrą jak dinozaury? Czy stare auta są jak wino? A by tak rzucić to wszystko i wsiąść na rower...? Rybicki i Szypulski wjeżdżają z nowym odcinkiem w każdy piątek... i obiecują "wolne będą tu tylko żarty".
…
continue reading
61 Episoden
Alle Folgen
×
1 Benzyna, diesel, hybryda, hybryda plug-in, a może elektryczny – który napęd opłaca się dziś najbardziej? 32:36
Na rynku motoryzacyjnym wybór jest dziś tak duży, jak nigdy dotąd. Możemy wybierać spośród aut wyposażonych w silniki spalinowe, zarówno benzynowe, jak i diesle, znaczną część oferty nowych aut stanowią hybrydy i hybrydy plug-in, coraz popularniejsze stają się też auta w pełni elektryczne. Uchylmy od razu rąbka tajemnicy – nie ma na rynku napędu, który byłby optymalnym wyborem dla wszystkich. Każde z dostępnych rozwiązań wciąż ma swoje miejsce na rynku, każde ma poważne zalety, ale też i określone ograniczenia. Piotr Szypulski wraz z Mikołajem Stachowiakiem reprezentującym firmę Peugeot, doradzają, czym kierować się przy wyborze rodzaju napędu przy zakupie samochodu. Komu już dziś opłaca się napęd w pełni elektryczny lub przynajmniej częściowo zelektryfikowany, dla kogo optymalnym wyborem wciąż jeszcze jest auto z silnikiem Diesla, a komu można polecić zakup auta z silnikiem benzynowym? Jeśli stoisz przed wyborem samochodu, powinieneś wysłuchać tej rozmowy.…
Jaki jest optymalny termin wymiany opon letnich na zimowe? Wyjaśniamy, czym tak naprawdę różnią się opony letnie od opon zimowych i dlaczego jesienią nie należy zwlekać z sezonową wymianą ogumienia. Doradzamy, jak wybrać najlepsze opony i obalamy popularne mity dotyczące opon zimowych. Na nasze pytania odpowiadają specjaliści Beniamin Szlęzak, product manager z firmy Continental Polska, oraz Paweł Skrobisz, kierownik działu technicznego Continental Polska.…

1 Co różni najnowsze opony całoroczne marki Continental od poprzednich generacji opon wielosezonowych? 27:02
Co różni najnowsze opony całoroczne marki Continental od poprzednich generacji opon wielosezonowych? Nowe modele opon całorocznych, szczególnie te z segmentu premium, to zupełnie inne ogumienie od opon wielosezonowych sprzed kilku lat. Kto powinien rozważyć zamianę dwóch kompletów opon sezonowych na jeden komplet opon całorocznych? Dlaczego nowe opony całoroczne nadają się także do ciężkich i mocnych aut, a nie tylko do lekkich aut miejskich? O tym, jak tworzy się nowoczesne opony całoroczne, jakie są ich największe zalety i na jakie kompromisy musimy się nastawić, rezygnując z ogumienia sezonowego, opowiadają nam Beniamin Szlęzak, product manager z firmy Continental Polska, oraz Paweł Skrobisz, kierownik działu technicznego Continental Polska.…
Rozmawiamy z Tomaszem Muchą, szefem komunikacji Mercedes Benz Polska o tym, jak teraz wygląda rynek motoryzacyjny i jak przebiega jego transformacja w stronę elektromobilności. Choć Mercedes Benz nie wszystkim jeszcze kojarzy się z autami elektrycznymi, to fakty są takie, że pierwsze elektryczne i zelektryfikowane auta tej marki pojawiły się już ponad 100 lat temu. Teraz Mercedes ma w swojej ofercie aż siedem w pełni elektrycznych modeli osobowych – od kompaktowych SUV-ów, przez duże SUV-y, limuzyny, aż po wielkiego, przestronnego vana. A to dopiero początek, bo gama pojazdów elektrycznych marki Mercedes wciąż się rozrasta.…
W czerwcu 2023 roku, po raz pierwszy na terenie Unii Europejskiej sprzedało się więcej aut elektrycznych niż diesli. Nie bez powodu! Wraz z Krzysztofem Leszczyńskim, ekspertem z firmy Volkswagen Financial Services, który prywatnie też od lat jeździ samochodami na prąd, wyjaśniamy, komu już teraz opłaca się przejście na elektromobilność, a kto powinien z tym jeszcze zaczekać. Nasz ekspert radzi, jak skorzystać z rządowego programu „Mój elektryk” i wybrać optymalny sposób finansowania auta zeroemisyjnego. Wspólnie staramy się obalać mity, którymi w Polsce obrosły auta elektryczne. Zastanawiasz się, czy to dobry moment, by przesiąść się do samochodu elektrycznego? To rozmowa, której powinieneś posłuchać.…
Celem konkursu "e-Van" jest wdrożenie do produkcji niskoseryjnego elektrycznego auta dostawczego (BEV lub FCV) o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) do 3,5 tony. Konkurs został zorganizowany przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBiR), a walczące o zwycięstwo pojazdy muszą cechować się, jak to określił organizator, "niedostępnymi na rynku parametrami", tj. mieć 1000 kg ładowności przy zasięgu minimum 250 km w przypadku auta zasilanego z baterii (BEV) lub co najmniej 400 km w aucie z napędem wodorowym (FCV). Nasz gość chyba nie doczytał do końca warunków konkrusu, bo elektryczny dostawczak opracowany przez firmę Innovation AG przejeżdża na jednym ładowaniu nawet 400 km. To chyba jedyne elektryczne auto dostawcze, które może się pochwalić takim wynikiem. Jak im to się udało? Czy auto pojawi się w seryjnej produkcji? Na te i wiele innych pytań w rozmowie z nami odpowiada Albert Gryszczuk właściciel firmy Innovation AG.…
Ostatnie tygodnie to dla kierowców festiwal wyborczych prezentów. Najpierw zdecydowano o likwidacji opłat za autostrady. A obecnie toczą się prace nad zmianami związanymi z taryfikatorem punktów karnych. Jest to o tyle dziwne, że ostatnie kilka miesięcy pokazało, że wysokie mandaty i srogie kary punktowe nakładane na kierowców zdają się pokazywać, że to pozytywnie wpłynęło na poprawę bezpieczeństwa na polskich drogach. Jak się jednak okazuje, już wkrótce może okazać się, że nowe zasady, które obowiązują od września ubiegłego roku, za chwilę będą starymi zasadami. Bo przyjęto już projekt, dzięki któremu punkty karne będą kasować się znowu po 12 miesiącach od opłacenia mandatu i uwaga powrócą szkolenia reedukacyjne, na których będzie można zredukować liczbę posiadanych punktów karnych. To dziwne, bo jeszcze nie tak dawno temu m.in. minister infrastruktury Andrzej Adamczyk tak bronił zaostrzenia prawa: "Postawiliśmy sobie jeden cel: zmniejszenie liczby wypadków śmiertelnych, wypadków w ogóle, ale szczególnie tych powodowanych przez piratów drogowych. A za takich uważamy te osoby, które wsiadają nietrzeźwe za kierownicę, przekraczają znacznie prędkość, zachowują się brawurowo, szczególnie w terenach zabudowanych tam, gdzie na drodze jest najwięcej najmniej chronionych uczestników ruchu drogowego, czyli pieszych i rowerzystów". Teraz jednak narracja się zupełnie zmieniła, a złośliwi mogą stwierdzić, że to przez zbliżające się wielkimi krokami wybory. "Skrócenie okresu, po którym kasowane są punkty karne, może być przez część osób krytykowane, ale nie zmienia ono fundamentów, na których oparte zostało bezpieczeństwo ruchu drogowego, także we wcześniejszych nowelizacjach" – zadeklarował niedawno w wywiadzie dla PAP wiceszef sejmowej komisji infrastruktury Jerzy Polaczek. Zmiany dotyczące zasad usuwania punktów karnych z ewidencji miały zostać wprowadzone m.in. po apelach branży transportowej. Zatem postanowiliśmy przyjrzeć się absurdom z taryfikatorów mandatów i punktów karnych. Tak taryfikatorów – bo to dwa zupełnie inne dokumenty. Niespodzianek i niespójności jest w nich naprawdę dużo.…
Od lat wielu kierowców twierdzi, że po zatankowaniu paliwa premium ich auto jest szybsze, lepiej przyspiesza i jeszcze dodatkowo zużywa mniej paliwa. Czy tak jest naprawdę? Czy to tylko tuning ezoteryczny? W tym odcinku naszego podkastu wyjaśniamy różnicę pomiędzy benzyną o liczbie oktanowej 95 i 98. Wytłumaczymy wam również kiedy warto zatankować droższe paliwo. Ale ostrzegamy, odpowiedź na to pytanie nie jest oczywista. Ale tego wszystkiego dowiecie się z tego odcinka.…
Często zarzucacie nam to, że w naszym podkaście i materiałach wideo wspominamy o polityce. Tak interesujemy się polityką z wielu względów. Bo to dotyczy nas wszystkich. Czyli jak łatwo można się domyślać również kierowców. Strefy czystego transportu od kilku miesięcy elektryzują polskich kierowców. Jednak to nie wszystko czego w najbliższym okresie możemy się spodziewać. Bo polityka ma wpływ na wiele rzeczy związanych z motoryzacją. Zielona elektromobilność, Fit for 55, podatek od emisyjności – to wszystko dotyczy każdego kierowcy w Polsce. Wyjaśniamy o co w tym wszystkim chodzi. Ten odcinek będzie bardzo polityczny, ale nie tylko. Miłego słuchania.…
Od kilku lat modne jest hasło – naprawiaj, nie wyrzucaj. Jednak czy to hasło trafia do producentów różnych sprzętów? Do tej rozmowy sprowokowała nas awaria zmywarki. Niby nic nadzwyczajnego, ot po prostu uszkodzona grzałka. Ale okazało się, że wymiana grzałki to wymiana wielu innych elementów, które są jeszcze dobre, ale grzałka to moduł. Czy skądś to znacie? Ależ oczywiście, od kilkunastu lat producenci mniej lub bardziej skomplikowanych sprzętów, właśnie tak projektują swoje produkty, aby po pewnym czasie ich naprawa była nieopłacalna. To, że dotyczy to sprzętów AGD i RTV już chyba dla nikogo nie jest tajemnicą? A jak jest z samochodami? Tu też od lat znajdujemy wiele rozwiązań, sprawiających, że wiele napraw, które jeszcze kilkanaście lat temu kosztowały grosze, obecnie wymagają wymiany całych modułów. Które jak możemy się spodziewać, są zdecydowanie droższe od pojedynczych części. Robert pamięta, jak przed latami w jego Oplu Vectra C regularnie co 70 tys. km konieczna była wymiana przepływomierza, która wymagała wymiany całego kolektora ssącego, bo ta część była dostępna jedynie w ASO i to uwaga – w komplecie z kolektorem ssącym. Czy można było wymyślić to lepiej? Tak, od wielu lat piszemy o różnych rozwiązaniach generujących gigantyczne koszty. Mechanizm rozrządu umieszczony od strony skrzyni biegów, przepływomierz umieszczony w komputerze sterującym pracą silnika, komputer sterujący pracą silnika, umieszczony pod zderzakiem, czy akumulator zintegrowany z regulatorem napięcia dostępy jedynie w ASO. Tak, takich rozwiązań w obecnie produkowanych autach jest mnóstwo. Wyjaśniamy wam, jaki to ma sens. A może go nie ma?…
Temat opon rozpala każdego kierowcę przynajmniej dwa razy w roku. Wiosną oczywistym tematem dla każdego, kto jeździ autem, jest wybór opon letnich. Ale co wybrać, czym kierować się podczas decyzji o zakupie nowych opon. Czy opony marek faktycznie mają tak dużą przewagę nad produktami budżetowymi? Postanowiliśmy to sprawdzić. Dlatego do pierwszego odcinka kolejnego sezonu podcastu Auto Świata zaprosiliśmy doradcę technicznego z Continental Opony Polska. Jesteście ciekawi, jakie tajemnice nam zdradził. My podczas rozmowy byliśmy wielokrotnie zaskoczeni. Sponsorem tego odcinka jest firma Continental Opony Polska Sp. z o.o.…
Samochody elektryczne to nadal promil sprzedaży na polskim rynku. Jednak z każdym rokiem ich sprzedaż powinna rosnąć. Tego nikt nie zatrzyma. Bo fakt jest taki, że ktoś, kto pozna przyjemność z jazdy autem elektrycznym, do auta spalinowego nie wróci. Co więcej, pogodzi się z tym, że infrastruktura ładowania jest, jaka jest. Ale na w tej kwestii sytuacja szybko ulega poprawie. Co prawda nie tak szybko, jakbyśmy sobie tego życzyli, ale z każdym miesiącem jest coraz lepiej. Sprawdziliśmy dla was Volkswagena ID.4 i Audi Q4 e-tron. Oba modele do najtańszych nie należą, ale które z nich będzie lepszym wyborem?…
To jak samochód oświetla drogę, dla wielu kierowców jest bardzo ważne. Jednak wielu nie jest do końca zadowolonych z tego, co widzą nocą. Niestety wraz z każdym przejechanym kilometrem efektywność oświetlenia w aucie spada. Przyjrzeliśmy się temu problemowi. Wyjaśniamy, co jest przyczyną. Radzimy również, jak zgodnie z prawem sprawić, aby światła naszego auta skutecznej oświetlały drogę. Sposobów jest wiele, dzięki nam poznacie wszystkie.…
Bez wątpienia, od lat jednym z najlepszych sposobów na obniżenie kosztów eksploatacji auta był montaż instalacji LPG. Jednak wraz z nowymi konstrukcjami silników montaż instalacji LPG staje się coraz trudniejszy. Sprawdzamy, czy LPG ma jeszcze sens.
Ostatnio głośno jest o tworzeniu stref czystego transportu w miastach. Ale zastanówmy się, czy to jest właściwy kierunek? Czy takie strefy coś zmienią? Naszym zdaniem niewiele. Problem jest w zupełnie innym miejscu. Po naszych ulicach jeżdżą auta z usuniętymi katalizatorami, wyciętymi filtrami DPF - które teoretycznie powinny zostać wycofane z ruchu, bo nie spełniają warunków technicznych. Czy słyszeliście o kimś, komu zatrzymano dowód rejestracyjny właśnie z tego powodu? My nie. Tak samo nie słyszeliśmy, aby diagności zwracali uwagę na takie szczegóły. Czy zatem strefy czystego transportu mają sens? Naszą odpowiedź znajdziecie w najnowszym odcinku naszego podcastu.…
Chyba wszyscy widzimy, że zimy mamy coraz łagodniejsze. Czy zatem warto używać opon sezonowych? A może obecnie idealnym rozwiązaniem jest wybór opon całorocznych, dzięki którym bez kolejek i umawiania się do wulkanizacji bez większych problemów będziemy jeździć cały rok? Powiecie, że przecież cały czas można kupić zarówno opony letnie, jak i zimowe. Czy to znaczy, że ktoś naciąga nas na kasę? Nie, bowiem opony zimowe i letnie mają sens, ale tak samo, jak całoroczne. Wszystko zależy od tego, w jaki sposób jeździmy, jakim autem, jakie przebiegi robimy w ciągu roku. Wyjaśniamy jak wybrać opony, aby bezpiecznie jeździć zimą oraz latem.…
Jak często wymieniać olej? To pytanie zadaje sobie wielu kierowców. Odpowiedź na nie nie jest oczywista, bo okresy między wymianami oleju zależą od wielu czynników. Dlatego wyjaśniamy wam, kiedy warto okresy między wymianami oleju skrócić, a kiedy nie jest to konieczne. Mamy nadzieję, że dzięki naszym radom, wasze auta przez lata będą jeździć bezawaryjnie.…
Pomimo wyższych kar punktowych i wyższych mandatów na naszych drogach cały czas spotykamy kierowców, którym wyraźnie brakuje wyobraźni. Przekraczanie prędkości w terenie zabudowanym, wyprzedzanie w miejscach, gdzie jest to zabronione, korzystanie z telefonu podczas jazdy, czy w końcu siedzenie na zderzaku, auta jadącego zgodnie z przepisami. To główne grzechy polskich kierowców. Wyjaśniamy, dlaczego taka jazda nie ma sensu.…
Od lat wielkie koncerny motoryzacyjne tworzą różne alianse. Cel zawsze jest ten sam — ograniczyć koszty, zmaksymalizować zyski. Można wymieniać wiele marek, które utworzyły takie molochy. Ale tu chyba najlepszym przykładem będzie koncern Stelantis - francusko-włosko-amerykański koncern skupiający w swoim portfolio czternaście marek. Jak możecie się domyślać, wiele obecnie oferowanych modeli wykorzystuje te same technologie. Ale czy to znaczy, że kompaktowy Peugeot 308 jest taki sam jak bliźniaczy Opel Astra? A może jednak podczas jazdy widać różnicę? Taki aut w tym koncernie jest wiele. Sprawdzamy, wyjaśniamy i opowiadamy, czym się różnią. Poza tym opowiemy wam dzisiaj o nowym Land Roverze Defenderze, atrakcyjnych 15-letnich autach. Miłego słuchania.…
Auta elektryczne z każdym miesiącem mają coraz więcej zwolenników. Faktycznie podczas codziennej jazdy mają wiele zalet, ale jest dobrze, o ile nasz plan dnia jest przewidywalny. Tak, decydując się na auto elektryczne, w polskiej rzeczywistości stajemy się trochę niewolnikiem naszego auta. Ale czy tak być musi? Okazuje się, że nie. Wiemy, że hybrydy plug-in nie są idealne, ale w naszym porównaniu mamy crossovera segmentu B i typowe kompaktowe rodzinne auto. Jesteście ciekawi, który model i wersja napędu według nas jest lepszym wyborem?…
Ford już jest gotowy na nowe czasy. Nowe elektryczne czasy. W swojej ofercie ma już Elektrycznego Mustanga, elektryczne auta dostawcze oraz bogatą gamę aut zelektryfikowanych zaczynając od tematów tak oczywistych jak hybrydy, a kończąc na hybrydach plug-in. To wszystko sprawia, że Ford jest liderem elektryfikacji i ma się czym chwalić.…
Tak, tym razem zostaliśmy motoryzacyjnymi pogromcami mitów. Każdy wie, że do wielu marek słusznie lub nie, wielu miłośników motoryzacji przypina różne łatki. Czy faktycznie kierowcy Alfy Romeo codziennie witają się w serwisie? Czy kierowcy BMW naprawdę będą mieć wydatki. Czy nie warto kupować aut na F – czyli Fiata, Forda i „wszystkich francuskich? Na te i wiele innych pytań odpowiadamy w naszym podcaście.…
Aktywiści i inni użytkownicy aut na prąd domagają się, aby polscy kierowcy oddali na złom swoje "sadzomioty" (auta spalinowe) i przesiedli się do "elektryków", które są już podobno realnie dostępną alternatywą samochodów spalinowych. "Jeśli używany samochód elektryczny kosztuje 30 tys. zł i wciąż Polaków nie stać, to nie ma sensu ich dalej edukować. Czas dokręcić śrubę podatkami, kosztami i ograniczeniami" – uważa, aktywista i pasjonat elektromobilności. Rzeczywiście, warto zainteresować się ofertą samochodów elektrycznych do 30 tys. zł. Co można kupić?…
Robert i Piotr rozmawiają tym razem z Robertem Brykałą, który na kupowaniu klasyków zna się, jak nikt inny. Robert Brykała jest nie tylko uznanym fotografem motoryzacyjnym, który zaczynał swoją przygodę w Auto Świecie, ale też właścicielem imponującej i cennej kolekcji aut, głównie z lat 90 i czasów PRL-u. Wiele z nich kupił za grosze, zanim stały się ponownie modne, inne uratował przed złomowaniem – teraz uchyla rąbka tajemnicy, jakie auta warto kupić dziś, zanim ich ceny pójdą w górę. Z rozmowy dowiecie się też o tym, co stało się z Muzeum Skarb Narodu i Wystawą Klasyki w FSO, której był współtwórcą i "wymarzycielem". Kiedy znów będzie można zwiedzać wystawę, która przez wielu uznana była za najciekawsze muzeum motoryzacyjne w Polsce?…
Ty też możesz zostać posądzony o bycie nieuczciwym handlarzem, który usiłuje wcisnąć naiwnemu nabywcy powypadkowy wrak jako bezwypadkowe auto! Wyobraź sobie, że miałeś stłuczkę – niby nic poważnego, drobne wgniecenie, pęknięty zderzak – z zewnątrz prawie szkód nie widać. Oczywiście, pod zderzakami jakieś ślady po kolizji zostały, ale przecież to nic poważnego. Szkodę wycenił ubezpieczyciel, koszt naprawy z OC wyniósł kilka tysięcy złotych (wobec dzisiejszych cen części i usług blacharsko-lakierniczych to drobnostka) – i po sprawie. Po jakimś czasie wystawiasz auto na sprzedaż jako bezwypadkowe, oczywiście, wspominasz w ogłoszeniu o „drobnej przygodzie”. Pojawia się zainteresowany, ogląda auto, sprawdza jego historię i... posądza cię o próbę oszustwa! Wyjaśniamy czy bać się aut które mają historię wypadkową. Co takie samochody dyskwalifikuje, a co sprawia, że to nadal 100 proc. sprawne pojazdy.…
Czy kamperem można dojechać do Kabulu? Okazuje się, że tak i nie musi być to pojazd wypasiony. Bohater naszego podcastu Andrzej Meller w taką trasę wybrał się Mercedesem MB100 – czyli pojazdem, który według wielu obiegowych opinii średnio się do tego nadaje. A jednak udało się nie tylko dojechać, ale również wrócić. Czy bez problemów? Czy jego Mercedes przetrwał taką próbę? Ile go to kosztowało? Nasz gość odpowie na nasz wszystkie pytania, nawet te najtrudniejsze.…
A
Auto Świat

Światowy rynek motoryzacyjny oszalał – ceny aut rosną w zastraszającym tempie, a i tak podaż samochodów nie zaspokaja popytu, więc ceny rosną jeszcze bardziej. Tłumaczymy, jak do tego doszło, jaki to ma związek z pandemią COVI19, z agresją Rosji na Ukrainę, z kryzysem na rynku półprzewodników. To, co dla jednych jest katastrofą, dla innych może być szansą! Podpowiadamy, jak w czasach kryzysu można zarobić albo przynajmniej nie stracić!…
A
Auto Świat

Na szczęście Borkoś przyjechał do nas nie dlatego, że potrzebowaliśmy pomocy, ale po to, żeby opowiedzieć o swojej pasji, która jednocześnie jest jego pracą. Marcin Borkoś Borkowski, czyli najsłynniejszy ratownik medyczny, który nawet w swoim wolnym czasie, jako wolontariusz ratuje ofiary wypadków, opowiada ze szczegółami o tym, jak sam otarł się o śmierć, jak pomaga innym, jakie są najtrudniejsze momenty w życiu ratownika. Jeśli na widok krwi robi wam się słabo, a na samą myśl o udzielaniu pierwszej pomocy sami zaczynacie mdleć – to ten odcinek będzie dla Was poważnym wyzwaniem. Posłuchajcie go, może dzięki temu uratujecie komuś życie! No chyba, że „nie macie psychy”, żeby zmierzyć się z wyzwaniem...…
A
Auto Świat

Diesel podobno jest zły, bo emituje za dużo dwutlenku węgla. A jak jest naprawdę? Im wyższe zużycie paliwa, tym wyższa emisja CO2. Co z tego wynika? Otóż to, że nowoczesny oszczędny diesel, będzie emitować mniej dwutlenku węgla od paliwożernego silnika benzynowego. Powiecie, że CO2 to nie jedyny problem silników wysokoprężnych, bo cząsteczki stałe to zagrożenie dla naszego zdrowia. A co jeśli powiemy, że nowoczesne silniki benzynowe z wtryskiem bezpośrednim mają ten sam problem. A wiecie, na czym polega różnica? To wszystko wyjaśniamy w tym odcinku naszego podkastu. Tak — jeszcze diesle nie zginęły.…
Miejscy aktywiści od lat walczą z samochodami. Cel jest jeden – wyrzucić auta z miast. Co często powoduje spięcia na linii kierowcy samochodów – rowerzyści. W tym odcinku postanowiliśmy sprawdzić, czy miejscy aktywiści naprawdę nie lubią samochodów i osób które nimi podróżują. Wnioski są zaskakujące. Okazało się bowiem, że Robert z poglądami naszych gości ma wiele wspólnego. A Piotr – no cóż, on bronił honoru tych co mają benzynę we krwi.…
Willkommen auf Player FM!
Player FM scannt gerade das Web nach Podcasts mit hoher Qualität, die du genießen kannst. Es ist die beste Podcast-App und funktioniert auf Android, iPhone und im Web. Melde dich an, um Abos geräteübergreifend zu synchronisieren.