Audi A3 2024 ahora con una nueva carrocería más alta llamada Allstreet.

AutoFM Programa del Motor y Coches

Ya hemos probado la puesta al día del nuevo Audi A3 un coche que ha vendido 6 millones de unidades en todo el mundo. Completo podcast con entrevistas a Esteve Busquet Product Manager de Audi A3 y a Paolo Prinari Director Nacional de Ventas. Llegó al mercado en 1996 iniciando la llegada de una marca premium al segmento compacto que era solo de generalistas. Durante muchos años fue el coche que sirvió para que entrara mucha gente al segmento premium para luego subir a otros modelos de Audi. El primer compacto en tener una versión All Street en este segmento. El mercado en España subió un 16% lo mismo que hizo la marca de los cuatro aros que vendió 40.700 unidades Audi en el mundo vendió 1,9M de unidades. En este 2024 Audi baja un 10% en ventas mientras el mercado sube un 9%. El mercado electrificado está encantado porque el cliente que los puntos de recarga no crecen y hay 32k la mitad de los 60k que debían haber en este momento. Pero ¿y los precios no será un problema también a la hora de acceder a un EV? La ofensiva de lanzamiento de Audi para 2024 y 2025 es la más importante de la historia de Audi con 20 modelos en dos años. La tecnología del momento es la phev que en Audi está en todos sus modelos menos en el A1 y el Q2. Fabrica de baterías en Sagunto con 3000M de inversión y 3000 empleos de directos. El Audi A3 lidera el segmento de los compactos urbanos premium ———— Audi A3 2024——— A3 1996 S3 en 1999 RS3 2011 Cabrio 2007 Sedán 2013 Allstreet 2024 Tendrá tres carrocerías la sportback, sedan y allstreet. Cambia con una parrilla más ancha y baja y que está inspirada en el RS3 con un espoiler delantero muy deportivo y dinámico porque se puede abrir o cerrar en función de las necesidades del motor. Con entradas de aire ensanchadas, una linea de hombros muy definida que lo hace mas musculoso con faros digitales de 24 pixeles. Por detrás nueva inserción trasera y nuevo difusor con pilotos traseros renovados y nuevas entradas de aire. En el Sedan comparte paragolpes pero tiene un perfil de la carrocería más plano y elegante que deportivo. El allstreet es la gran novedad con 30 mm de altura libre al suelo (15mm por una suspensión más alta y 15 por mayor perfil de neumáticos). Su posición de conducción es mas elevada, los pasos de rueda en contraste color negro y estribos estilo off road para darle una imagen mas campera junto con las barras de techo. En lugar de la parrilla sexagonal es octogonal como los Q de la marca. Es más estrecho y alto que los otros. Dispone de un spoiler delantero en color plata y que parece llevar cubre carter y con unas ranuras especificas. El difusor trasero exclusivo en plata con ranuras especificas también. La suspensión tiene un tarado especifico para que se mueva como un compacto pero lo haga bien en zonas rotas o caminos. En el interior. Nuevos paneles iluminados en las puertas, nueva palanca de cambio, doble costura de contraste, salidas de aire con acabado nuevo, nuevas inserciones en micro fibra dinámica… Las dimensiones no cambian demasiado. En la iluminación cambia el faro y ahora lleva un led con más pixeles (24) con una firma lumínica configuraba. Dispone de nuevo virtual cockpit de serie de 10,2 y opción de 12,3. Ahora se pueden configurar las aplicaciones en el MMI y así no hay que conectar el móvil. Tiene un nuevo asistente a la conducción 2.0 con asistente cambio de carril, mantenimiento en el carril, control longitudinal y lateral y regulación predictiva. Motores Gasolina 1.5 de 150cv manual y aut. Con mhev y etiqueta eco y ahora el de acceso de 116cv es un 1.5 y no el tricilindrico Diesel 2.o de 150 y otra de acceso de 116cv Próximamente llegarán los phev Audi S3—— Llega con carrocería sedan y sportback Nuevo escape de titanio akrapovic con 4 salidas y un interior muy deportivo El motor tiene una nueva puesta a punto con 333cv (+23 versión anterior) con 420Nm de par y un nuevo turbo compresor precargado que le cambia la curva de potencia al motor y trata de recordar al motor de 5 cilindros. Una gran novedad es el Torque Splitter unnuevo diferencia para un paso por curva más efectivo que con el antiguo diferencial haldex que no permitía llevar toda la potencia a la rueda del interior. El eje delantero mejorado (foto) más caída negativa, dirección progresiva optimizada, frenos perforados y ventilado de 18´… Estructura comercial Tres acabados Advance (32960 euros 116cv gasolina manual), S Lin +2800 y Black line +3000 euros. Paquetes confort 1900 euros y paquete premium 3400 euros (foto) 250 euros mes entrada 7467 euros en Audi opción 270 eurosmes entrada 7354euros en Audi opción para el allstreet Paolo Prinari: https://www.linkedin.com/in/paolo-prinari/ Esteve Busquet: https://www.linkedin.com/in/esteve-busquet-ribera/ Presenta Fernando Rivas: https://www.linkedin.com/in/fernando-rivas-4965681a8/ Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: [e-mail]