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Kritik an der Auto-Energieetikette 2023 (Talk)

12:17
 
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Plötzlich sind E-Autos nicht mehr alle in der Top-Effizienzkategorie A eingeteilt – das hat 2023 für Irritationen gesorgt. Wie ist es so weit gekommen und was hat sich an den Berechnungen für die Auto-Energieetikette geändert? Ist das noch fair und sinnvoll?

  • Wie viele E-Autos sind noch in der Kategorie A?
  • Wie wird die Effizienz von E-Autos mit Benzinern verglichen?
  • Was wird sich in den nächsten Jahren ändern?
  • Was passiert, wenn die Schweiz dereinst weitere AKW abschaltet?
  • Wie viel CO2 steckt im Strom aus PV-Anlagen?
  • Wie wählt man das beste Auto aus? z.B. mit https://www.verbrauchskatalog.ch
  • Was haben Effizienz und Emissionen miteinander zu tun?

In der Klimabilanz ist der Fall klar: Es gewinnt immer das E-Auto.

Dies ist der vorläufig letzte Energie-Experten-Talk, wir machen eine Winterpause und eine Umfrage (mit Verlosung!), um weiteres Feedback zum Podcast zu erhalten. Mehr dazu demnächst in unserem Newsletter, Abos gibt es unter https://www.energie-experten.ch/newsletter

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Stichworte zu diesem Beitrag: E-Auto, Elektromobilität, E-Mobilität, Strommix, Energieeffizienz

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  • Wie viele E-Autos sind noch in der Kategorie A?
  • Wie wird die Effizienz von E-Autos mit Benzinern verglichen?
  • Was wird sich in den nächsten Jahren ändern?
  • Was passiert, wenn die Schweiz dereinst weitere AKW abschaltet?
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  • Wie wählt man das beste Auto aus? z.B. mit https://www.verbrauchskatalog.ch
  • Was haben Effizienz und Emissionen miteinander zu tun?

In der Klimabilanz ist der Fall klar: Es gewinnt immer das E-Auto.

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