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F1 ist zurück mit dem Grand Prix in Austin
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Haas und der Toyota Deal: Hass verkündete letzte Woche die neuen Partnerschaft mit Toyota. Wichtig dabei allerdings, Ferrari bleibt Motorenlieferant. Aber wer profitiert am meisten von diesem Deal? Lawson mit Druck: Lawson wird die letzten sechs Rennen der Saison mit ordentlich Druck an den Start gehen. Er muss sich gegenüber Tsunoda beweisen. Aber wie fair ist das? Mick mit Chancen: Mick Schuhmacher hat laut Binotto weiterhin Chancen auf das Sauber bzw. Audi Cockpit. Aber in welche Richtung schlägt das Pendel wohl? Formel 1 zurück: Due Formel 1 ist zurück auf dem 5,5km langen Kurs in Austin. Spezielle Strecke und spezielle Voraussetzungen. Aber was macht das Rennen so besonders? Wer ist am besten aufgestellt? Red Bull wird in Austin wohl mot einem Update an den Start gehen. Aber wie gut wird dieses ausfallen? Und was ist mit den anderen? Wer ist für Sprint und Rennen am besten aufgestellt? Tipps fürs Wochenende: Am Ende gibt es noch meine Tipps fürs Wochenende.
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Haas und der Toyota Deal: Hass verkündete letzte Woche die neuen Partnerschaft mit Toyota. Wichtig dabei allerdings, Ferrari bleibt Motorenlieferant. Aber wer profitiert am meisten von diesem Deal? Lawson mit Druck: Lawson wird die letzten sechs Rennen der Saison mit ordentlich Druck an den Start gehen. Er muss sich gegenüber Tsunoda beweisen. Aber wie fair ist das? Mick mit Chancen: Mick Schuhmacher hat laut Binotto weiterhin Chancen auf das Sauber bzw. Audi Cockpit. Aber in welche Richtung schlägt das Pendel wohl? Formel 1 zurück: Due Formel 1 ist zurück auf dem 5,5km langen Kurs in Austin. Spezielle Strecke und spezielle Voraussetzungen. Aber was macht das Rennen so besonders? Wer ist am besten aufgestellt? Red Bull wird in Austin wohl mot einem Update an den Start gehen. Aber wie gut wird dieses ausfallen? Und was ist mit den anderen? Wer ist für Sprint und Rennen am besten aufgestellt? Tipps fürs Wochenende: Am Ende gibt es noch meine Tipps fürs Wochenende.
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