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AMBIENTALIDADES 018 - MOBILIDADE URBANA

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A concentração de pessoas nas cidades impôs desafios imensos para a mobilidade urbana. Desde 1950, o espaço urbano foi modificado para priorizar meios de transporte movidos à combustão. O resultado se vê na participação do trânsito nas emissões de CO2: em São Paulo, mais de 70% vem apenas deste setor, como aponta o Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA). Outro estudo, da Escola Politécnica da USP, estimou em 25% o total da área construída da cidade que é destinada para carros, evidenciando uma desproporção imensa no desenho das cidades modernas. Nesse sentido, mesmo que alternativas energéticas possam atenuar os impactos ambientais causados pelo trânsito, como motores movidos à eletricidade, a ineficiência da infraestrutura urbana seguirá caso não migrarmos para modelos mais sustentáveis de deslocamento.

O que fazer, então, para tornarmos a mobilidade mais sustentável?

--------------------------------------------------------------------------

AGRADECEMOS A PARTICIPAÇÃO DE LUIZA PEIXOTO.

EDIÇÃO DE SOM DE LEONARDO SCRAMIN. ROTEIRO GIOVANNA ZAPPAROLI E GABRIEL GATTI. PRODUÇÃO ANA NÓBREGA E LEONARDO SCRAMIN.

► Music Credit: WORMONO

Track Name: NATURE

Music By: WORMONO

Original upload HERE - https://youtu.be/WT3-xm9p3UwOFFICIAL

INSTAGRAM - https://www.instagram.com/wormono/?hl=en

OFFICIAL "WORMONO" YouTube Channel HERE -https://www.youtube.com/channel/UC8aTjhUIr9XfwTv1xmp5EMQ

Giro Ambientalidades:

Song:Relaxing in Nature - Diego Nava

Music provided by Copyright Free Music Best Of

Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported

Video Link:https://youtu.be/CYYRt_I5-fA

O futuro depende de que as pessoas sejam colocadas no centro das cidades por Pedro Somma

Link do artigo: https://mobilidade.estadao.com.br/mobilidade-para-que/deslocamentos-sustentaveis-para-combater-as-mudancas-climaticas/

©️ Check out our Usage Policy:https://tii.ai/F6rK

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A concentração de pessoas nas cidades impôs desafios imensos para a mobilidade urbana. Desde 1950, o espaço urbano foi modificado para priorizar meios de transporte movidos à combustão. O resultado se vê na participação do trânsito nas emissões de CO2: em São Paulo, mais de 70% vem apenas deste setor, como aponta o Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA). Outro estudo, da Escola Politécnica da USP, estimou em 25% o total da área construída da cidade que é destinada para carros, evidenciando uma desproporção imensa no desenho das cidades modernas. Nesse sentido, mesmo que alternativas energéticas possam atenuar os impactos ambientais causados pelo trânsito, como motores movidos à eletricidade, a ineficiência da infraestrutura urbana seguirá caso não migrarmos para modelos mais sustentáveis de deslocamento.

O que fazer, então, para tornarmos a mobilidade mais sustentável?

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O futuro depende de que as pessoas sejam colocadas no centro das cidades por Pedro Somma

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