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Moove

auto motor und sport, Gerd Stegmaier, Luca Leicht, Patrick Lang

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Menschen. Mobilität. Zukunft. Und immer wieder auch alles andere drumherum. Die Redaktion von auto motor und sport trifft Visionäre und Macher aus der Branche zu einem inspirierenden Gedankenaustausch rund um die Themen, die uns morgen bewegen – Connectivity, Elektromobilität, autonomes Fahren, Smart-Home, Sharing, Robo-Taxis, künstlichen Intelligenz, Batterien, Wasserstoff, Brennstoffzelle. Jeden Freitag Wochen neu. Kreativ. Emotional. Nah.
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Das Fortschritt Center Mittelstand (FCM), bekannt für seine erstklassige Gemeinschaft aus erfahrenen Mentoren und engagierten Führungskräften, hat einen einzigartigen Podcast ins Leben gerufen. Der 'Management Late Night Talk' ist ein entspanntes Format, in dem Dan Bauer und Tom Klein über Managementthemen diskutieren. Im Gegensatz zu den intensiven Lernformaten des FCM, die auf aufmerksames Zuhören und aktive Beteiligung abzielen, bietet dieser Podcast eine gelassene Atmosphäre. Er findet i ...
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Ein Auto – zwei Redakteure. Im AUTO BILD Podcast „Erst Fahren, dann Reden“ schnappen sich die Redakteure Peter Fischer und Jan Götze jede Woche ein anderes Auto und gehen ins Detail. Was ist ihnen beim Fahren aufgefallen? Was ist besonders gelungen? Womit konnten sie sich nicht anfreunden? Nach 100 Folgen ist hier Schluss, aber hört doch gerne in den neuen Autopodcast "Achtung Fahrspaß" rein: https://achtungfahrspass.podigee.io/
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show series
 
Tilman Morlok (Daimler Trucks), Michael Nimtsch (Trailer Dynamics) & Ralf Diemer (eFuel Alliance) im New Mobility Podcast von auto motor und sport Von der Klimaneutralität sind wir in Deutschland noch weit entfernt. Im Güterverkehr liegen die CO₂-Emissionen sogar über den Werten von 1995, weil es immer mehr Brummis auf der Straße gibt.Mercedes setz…
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Prof. Andreas Knie im New Mobility Podcast von auto motor und sport Wenn es nach dem Verkehrsforscher Andreas Knie geht, ist die Sache klar: Wolfsburg wird das deutsche Detroit - und Baden-Württemberg das neue Ruhrgebiet. Der Grund dafür? Arroganz, mangelnde Flexibilität und mangelnde Fokussierung. Aber ist diese Zukunft unausweichlich? Wir haben m…
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Jan Becker, Gründer vom Apex.AI im New Mobility Podcast von auto motor und sport Seit Tesla es mit seinen Over-the-Air-Updates fürs Auto vorgemacht hat, steht eine ganze Industrie Kopf. Denn bevor die Amerikaner den Weg für diesen Schritt ebneten, galt er für viele als Undenkbar. Doch gerade für komplexe Funktionen wie das automatisierte Fahren, se…
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Tilman Morlok, Projektleiter E-Actros 600 von Daimler Trucks im New Mobility Podcast von auto motor und sport "Wir müssen den Antrieb beim Anfahren deutlich drosseln", erklärt Tilman Morlok, Projektleiter des Mercedes E-Actros 600. Das würden die Reifen sonst nicht mitmachen. Kein Wunder, denn Leistung und Drehmoment hat der große Mercedes E-Actros…
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Bastian Gierull von Octopus Energy im New Mobility Podcast von auto motor und sport Die Energiepreise in Deutschland zählen zu den höchsten Europas – das gilt auch fürs Laden von Elektroautos. Dynamische Stromtarife könnten hier Abhilfe schaffen – bergen aber auch Gefahren. Mit Bastian Gierull, dem CEO von Octopus Energy Deutschland, klären wir das…
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Michael Mauer, Chef-Designer Porsche und Volkswagen AG Michael Mauer gilt als einer der besten Designchefs dieser Tage. Seinen Posten bei Porsche hat er seit über 20 Jahren inne, seit zwei Jahren ist er zudem der Chef-Designer für den gesamten VW-Konzern. Im Podcast sprechen wir über die Chancen und Herausforderungen des Automobildesigns in der Ära…
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Niklas Behl Senior Vice President R&D bei Amperfied im New Mobility Podcast von auto motor und sport "Als der Chef des Vermessungsbüros dann den Netzbetreiber anrief, bekam er eine Angebot über rund 60.000 Euro für seine drei Ladepunkte", erzählt Niklas Behl. Statt ein paar Wallboxen für die drei ID.Buzz, die er in den Fuhrpark aufnehmen wollte, hä…
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Im aktuellen Podcast diskutieren Dan Bauer und Tom Klein über gängige Managementmythen und räumen mit der Vorstellung auf, dass ein Manager alles wissen muss. Sie betonen, dass die Zeiten des heroischen Managers vorbei sind, und dass effektives Management heute vielmehr darin besteht, die richtigen Fragen zu stellen und die richtigen Leute ins Boot…
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Klaus Zellmer, CEO Skoda im New Mobility Podcast von auto motor und sport Mit der MEB-Plattform wollte der VW-Konzern den großen Aufschlag in der Elektromobilität machen. Die Marke Volkswagen stellte mit dem ID.7 bereits das vierte Modell auf dieser technischen Basis vor. Bei Skoda kommt nach vier Jahren mit dem Elroq erst das zweite E-Auto ins Pro…
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Jürgen Guldner, Wasserstoffchef von BMW im New Mobility Podcast von auto motor und sport Die Zukunft ist elektrisch. Das steht auch für Jürgen Guldner nicht zur Debatte. Aber auf die Frage, wie die Energie dafür gespeichert wird, hat er mehrere Antworten. Denn in seinen Augen können Energie-Import-Land wie Deutschland und viele andere nicht nur auf…
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Ben Steinmetz von Nio im New Mobility Podcast von auto motor und sport Nio gilt als eine der großen Hoffnungen unter den jungen Autobauern aus China, die in Europa Fuß fassen wollen - auch weil sie so ziemlich alles anders machen als die etablierte Konkurrenz. Wie Nio mit Battery-Swap-Stations, KI-Assistenten und einer eigenen Chip-Entwicklung auf …
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In diesem Gespräch zwischen Tom Klein und Dan Bauer geht es um die Herausforderungen und Ansätze der Strategieentwicklung in Unternehmen. Dan Bauer erklärt, wie er mit einer Hands-On-Methode arbeitet, um Führungskräfte zu motivieren und ihnen zu helfen, ihre Ziele zu erreichen. Er betont die Bedeutung von Nachhaltigkeit und authentischer Kommunikat…
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Bastian Ruther von Limatica im New Mobility Podcast von auto motor und sport Die Künstliche Intelligenz ist eine viel beschworene Wunderwaffe zur Effizienzsteigerung von Prozessen. Auch bei der Batterieforschung - und genau da setzt das Start-up Limatica an. Das junge Unternehmen hat ein Analyse-Verfahren entwickelt, mit dem die Batterieentwicklung…
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Prof. Markus Lienkamp von der TU München im New Mobility Podcast von auto motor und sport In dieser Episode diskutieren wir mit Professor Markus Liekamp von der TU München über die aktuellen Entwicklungen in der Automobiltechnik, insbesondere im Bereich autonomes Fahren und Elektromobilität. Wir beleuchten die Rolle der Universitäten in der Forschu…
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Karl-Thomas Neumann, Ex-Opel CEO im New Mobility Podcast von auto motor und sport In dieser Episode diskutieren wir mit KT Neumann über die aktuellen Herausforderungen und Chancen in der Automobilindustrie, insbesondere im Hinblick auf Innovationen, künstliche Intelligenz und die Rolle von Startups. Neumann teilt seine Erfahrungen aus der Venture-C…
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In dieser Diskussion reflektieren Dan Bauer und Tom Klein die aktuellen Herausforderungen und Veränderungen in der Automobilbranche. Sie teilen persönliche Erfahrungen mit Autohäusern und beleuchten die Probleme, die durch ineffiziente Managemententscheidungen und ein veraltetes Vertriebssystem entstehen. Zudem diskutieren sie innovative Ansätze, d…
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Johann Jungwirth von Mobileye im New Mobility Podcast von auto motor und sport Während das Geschäft mit den E-Autos ins Stocken gerät, setzt Elon Musk wieder verstärkt auf das Thema automatisiertes Fahren und soll nächste Woche endlich sein lang angekündigtes Robo-Taxi vorstellen. Für Johann Jungwirth scheint das alles kalter Kaffee zu sein, denn s…
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In dieser tiefgründigen Diskussion reflektieren Dan Bauer und Tom Klein über das komplexe Thema der Gerechtigkeit in der Gesellschaft. Sie beleuchten die Unterschiede zwischen Gleichheit und Gleichberechtigung, die Verantwortung von Individuen in Bezug auf Leistung und die Herausforderungen, die mit der Schaffung von Chancengleichheit verbunden sin…
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Christian Senger von Volkswagen Nutzfahrzeuge im New Mobility Podcast von auto motor und sport Für vollmundige Versprechen ist Christian Senger zu lange im Geschäft. Er kennt die Hürden, die er und sein Team zum flächendeckenden Start beim automatisierten Fahren noch nehmen müssen, zu gut - und weiß, wie schwer sie zu nehmen sind. Denn diese Hürden…
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In dieser Episode diskutieren Dan Bauer und Tom Klein über die aktuellen Herausforderungen der deutschen Wirtschaft und die gesellschaftliche Tendenz zum Jammern. Sie reflektieren über die Wahrnehmung Deutschlands im Ausland und betonen die Notwendigkeit, Verantwortung zu übernehmen und aktiv nach Lösungen zu suchen, anstatt in der Vergangenheit zu…
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Elektrotrucker Tobias Wagner im New Mobility Podcast von auto motor und sport Tobias Wagner ist überzeugter Elektromobilität und überzeugt davon, dass man den Schwierigkeiten einer Branche nur dann auf die Schliche kommt, wenn man sie selbst erlebt hat. Deshalb hat er seinen Job als CEO des erfolgreichen Wallbox-Start-ups Charge X an den Nagel gehä…
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Felix Blum, Gründer von EV-Pay im New Mobility Podcast von auto motor und sport Was passiert eigentlich zwischen dem Windrad und dem E-Auto mit der Energie? Die kurze Antwort lautet: Einiges, denn es sind sehr viele Parteien beteiligt, bis der Strom von der Erzeugung tatsächlich ins E-Auto geladen werden kann. Aber wer ist da eigentlich alles betei…
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Sören Ziems von Elvah im New Mobility Podcast von auto motor und sport Die E-Autozulassungen schwächeln. Am Markt der Ladesäulenbetreiber ist von Zurückhaltung aber nichts zu spüren. Denn wer sich heute nicht die besten Plätze für seine Ladesäulen sichert, hat morgen kein Geschäft. Aber wie stehen die einzelnen Ladesäulenbetreiber wirklich da? Wie …
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Jan Richter, Gründer von Batemo im New Mobility Podcast von auto motor und sport Die wichtigste Komponente des E-Autos ist die Batterie. Hier werden die meisten Fortschritte gemacht und auch die größten Versprechen. Doch nicht immer halten die großspurigen Meldungen, am Ende, was angekündigt wurde. Der Erste, der das herausfindet, ist meist Jan Ric…
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In dieser Folge sprechen Dan und Tom über den Schmerz, den Unternehmer erleben, wenn sie ihr Lebenswerk verkaufen wollen, aber keinen Nachfolger finden. Sie diskutieren, wie man diese Identifikation mit dem Unternehmen lösen kann und warum Selbstreflexion dabei wichtig ist. Tom betont, dass man aufhören muss, sich etwas vorzumachen und den realen W…
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Johanna Bronisch von der UnternehmerTUM im New Mobility Podcast von auto motor und sport Die Nachhaltigkeit ist einer der wichtigsten Treiber der Elektromobilität. Gerade beim Ladestrom gibt es aber immer wieder Diskussionen über dessen tatsächliche CO₂-Emissionen. Zurecht, denn bisher gibt es keine klaren Regeln, durch die dem Kunden gezeigt wird,…
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Mathias Pillin, CTO von Bosch Mobility im New Mobility Podcast von auto motor und sport Lange ruhten die digitalen Ambitionen der Autoindustrie auf Schultern von Zulieferern wie Bosch und Conti. Nach dem Vorbild der innovativen Newcomer aus den USA und China versuchen immer mehr Autobauer selbst stärker in den Bereichen Software, KI und Digitalisie…
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Johan Rockström vom Potsdam Institut für Klimafolgenforschung Die Ressourcen unseres Planeten sind endlich - sei es die Verfügbarkeit von fossilen Energieträgern oder die Möglichkeit der Erde den stetig wachsenden CO₂-Ausstoß zu kompensieren. Die Wissenschaft hat hierzu das Model der planetaren Grenzen entwickelt, das die Fähigkeiten der Erde besch…
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Britta Seeger, Vertriebsvorständin von Mercedes Benz im New Mobility Podcast von auto motor und sport Die Aufgaben der Autoindustrie sind enorm. Transformation des Antriebs, die Konkurrenz in sicher geglaubten Märkten wie China, die Digitalisierung des Handels. Unter diesen Voraussetzungen fällt es immer mehr Konzernen schwer, die erwarteten Gewinn…
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Meike Jipp, Bereichsvorständin für Energie und Verkehr des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) im New Mobility Podcast von auto motor und sport Über 50 Prozent der Wege werden in Deutschland mit dem Auto zurückgelegt und beim überwiegenden Teil dieser Fahrten sind die Menschen allein unterwegs. Dass das effizienter geht, ist ein offene…
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Lutz Stiegler, CTO von Polestar, im New Mobility Podcast von auto motor und sport Warum kommen Autos wie der Polestar 3 mit so viel Verspätung? Wieso lässt das bidirektionale Laden so lange auf sich warten? Und warum müssen Autobauer immer wieder auf die Innovationskraft von Start-ups setzen, um bei der Batterieentwicklung schritthalten zu können? …
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Konrad Schade von Rabot Charge im New Mobility Podcast von auto motor und sport Heimlich, still und leise findet derzeit eine Revolution an den heimischen Steckdosen und Wallboxen statt. Denn während der Strom hierzulande immer grüner wird, wird er für einige Menschen auch immer günstiger - wenn sie ihn zur richtigen Zeit verbrauchen. Die Rede ist …
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Der DAX hat keinen guten Tag hinter sich. Zeitweise näherte er sich der Marke von 18.000 Punkten an, konnte aber eine Teil seiner Verluste wettmachen und schloss knapp 0,7 Prozent tiefer bei 18.164 Zählern. Heute bekommt er Unterstützung aus Übersee.Von DER AKTIONÄR TV
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Der DAX hat gestern 0,3 Prozent höher bei 18.290 Punkten geschlossen. Zeitweise lag er allerdings über der Marke von 18.400 Zählern. Heute deutet sich zunächst ein minimal schwächerer Start an. Obwohl sich die Vorgaben aus Übersee sehen lassen können.Von DER AKTIONÄR TV
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Der DAX hat in der vergangenen Woche ein kleines Auf und Ab erlebt. Letzten Endes reichte es zu einem kleinen Wochenplus. Heute könnten die Ausschläge etwas stärker nach oben ausfallen. Auch wenn die Vorgaben durchwachsen sind.Von DER AKTIONÄR TV
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Der Dow Jones wechselte gestern mehrfach das Vorzeichen. Am Ende ging er nahezu unverändert mit einem Plus von 0,1 Prozent aus dem Handel. Die Anleger hielten sich vor der Veröffentlichung der heutigen Preisdaten weitestgehend zurück.Von DER AKTIONÄR TV
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Sajjad Khan im New Mobility Podcast von auto motor und sport Sajjad Khan brachte bei BMW das Connected Drive an den Start, gilt als Vater von Mercedes MBUX-Infotainment und war dort zudem für die konzernweite CASE-Strategie verantwortlich - also nicht weniger als allen Eckpfeilern der Transformation der Schwaben. Jetzt macht der pakistanisch-schwäb…
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Der DAX hat gestern 0,3 Prozent höher bei 18.210 Puntken geschlossen. Die ersten Indikationen deuten daraufhin, dass er die gewinne heute noch etwas ausbauen könnte. Unterstützung liefern vor allem die Börsen in Asien.Von DER AKTIONÄR TV
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Der DAX hat gestern eine Berg- und Talfahrt erlebt und am Ende Verluste verzeichnet. Der Leitindex schloss trotz guten Starts rund 0,1 Prozent tiefer bei 18.155 Punkten. Auch heute drohen zum Start erst einmal Verluste.Von DER AKTIONÄR TV
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Der DAX hat gestern nicht an die Gewinne vom Montag anknüpfen können. Zeitweise lag er unter 18.100 Punkten, schloss dann aber nur 0,8 Prozent tiefer bei 18.177 Zählern. Heute deuten sich trotz gemischter Vorgaben Gewinne an.Von DER AKTIONÄR TV
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Der DAX hat einen guten Handelstag hinter sich. Hoffnungen auf eine Einigung der EU im Zollstreit mit China sorgten für Unterstützung. Heute droht allerdings eine Gegenbewegung. Das liegt auch an schlechten Nachrichten von zwei DAX-Konzernen.Von DER AKTIONÄR TV
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Saeed Amini von Plug & Play im New Mobility Podcast von auto motor und sport Auto-Design mit Chat GPT. Verbrauchsberechnung mit einem KI-Algorithmus. Verbresserte Produktionsabläufe durch künstliche Intelligenz. Die Meldungen der Autobauer vom Einsatz von KI gehen längst über die Sprachassistenten im Auto hinaus. Denn die Hersteller, aber auch jede…
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