Warum steckt in den Lieferketten von Daimler Kobalt aus dem Kongo? Was waren die schönsten und schwierigsten Zeiten bei Daimler für Ex-CEO Dieter Zetsche? Bei HeadLights kommen unsere Kollegen und Experten aus der ganzen Welt zu Wort. Sie erzählen ihre persönliche Geschichte, zeigen die Vielfalt der Jobs und Menschen bei Daimler oder geben einen tiefen Einblick in ihre Fachthemen.
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#02.09 | Ola Källenius über Strategie, Luxus – und ein ganz besonderes Stück Brot
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Ola Källenius, Vorsitzender des Vorstands der Daimler AG und Mercedes-Benz AGWie möchte Ola Källenius die Mercedes-Benz AG strategisch neu ausrichten? Wie will er Luxus, Elektrifizierung und Digitalisierung mit schwäbischer Kostendisziplin unter einen Hut bringen? Und wie war eigentlich für ihn persönlich der Wechsel in die CEO-Rolle? Darüber spric…
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HeadLights Special: Fecht-Olympiasiegerin Britta Heidemann über Neustarts, Erfolg und die Wichtigkeit von Mittagessen
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Jörg Howe, Daimler Kommunikationschef; Britta Heidemann, Fecht-OlympiasiegerinIn dieser „Be A Mover“-Spezialfolge sprechen unterhält Daimler Kommunikationschef Jörg Howe mit Fecht-Olympiasiegerin Britta Heidemann. Britta Heidemann erzählt zum Beispiel von ihrem Neustart nach dem Ende ihrer sportlichen Karriere und verrät, warum es aus ihrer Sicht d…
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HeadLights Special: Autoexperte Dudenhöfer über die Gegenwart, die Herausforderungen und die Zukunft des Autos
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Jörg Howe, Head of Global Communications Daimler AG; Ferdinand Dudenhöffer, Autoexperte und Direktor des privatwirtschaftlichen CAR-Center Automotive Research in DuisburgWie können SUVs kompatibler für Innenstädte werden? Warum wollen auch umweltbewusste junge Erwachsene nicht auf’s Auto verzichten? Und wie kann man Kunden die Sorgen in Bezug auf E…
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HeadLights Special: Wie Corona und die BLM-Bewegung die Formel 1 verändert haben
19:25
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Jörg Howe, Head of Global Communications Daimler AG; Toto Wolff, Team Principal & CEO of the Mercedes-AMG Petronas F1 TeamIn diesem HeadLights-Special sprechen Jörg Howe, Kommunikationschef bei Daimler, und Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff miteinander. Sie tauschen sich darüber aus, welche Rolle die Black Lives Matter Bewegung für das Mercedes-Te…
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#02.08 | Formel E: Wie hoch ist der Titeldruck beim Mercedes-Benz Formula E Team, Ian James?
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Ian James ist 2005 als Ingenieur bei Daimler eingestiegen, weitere Stationen waren unter anderem in der Formel 1 bei Mercedes-AMG High Performance Powertrains und als Produktmanager bei der G-Klasse. Seit 2019 ist er Teamchef bei Mercedes-Benz Formula E.Sechs Rennen in neun Tagen, keine Kontakte außerhalb von Hotel und Rennstrecke und das nach vier…
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#02.07 | UX-Design: Wie interagieren wir in Zukunft mit unseren Fahrzeugen, Vera Schmidt?
38:25
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Vera Schmidt ist Advanced Experience Designerin bei der Mercedes-Benz AG.Wie interagieren wir in Zukunft mit unseren Fahrzeugen? Werden Maschinen zu beinahe lebenden Organismen? Und wie können wir sicherstellen, dass unsere Kunden individuell filtern können, welche Informationen sie im Fahrzeug wirklich brauchen und wollen? Mit diesen Fragen beschä…
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#02.06 | Hey Mercedes II: Welche Features können wir in Zukunft von MBUX erwarten, Georges Massing? (auf Englisch)
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Georges Massing ist “Mr. MBUX“. Als Vice President Digital Vehicle & Mobility gehören die Entwicklung und Integration des Infotainment-Systems MBUX unter anderem zu seinen Aufgaben. Seine Karriere begann er 2001 in der internationalen Nachwuchsgruppe derDas Infotainment-System MBUX soll in einer Liga mit anderen Sprachassistenten wie Siri, Alexa od…
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#02.05 | Hey Mercedes I: Was unterscheidet MBUX von anderen Infotainment-Systemen, Georges Massing? (auf Englisch)
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Georges Massing ist Vice President Digital Vehicle & Mobility bei der Mercedes-Benz AGMBUX kann Aktienkurse checken, einen Chauffeur bestellen, der das eigene Auto nach Hause fährt, oder Fußball-Ergebnisse vorlesen – je nachdem, in welchem Land der Service genutzt wird. Das Infotainment-System hat seit seinem Launch vor allem dadurch Aufmerksamkeit…
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#02.04 | Kommunikation: Wie kommuniziert man am Besten in der Krise, Jörg Howe?
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#02.03 | Fliegende Fahrzeuge, autofreie Innenstädte oder Fahrrad-Autobahnen – wie sieht die Mobilität der Zukunft aus?
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HeadLights Special: Tim Höttges and Ola Källenius talk about the future of software, culture and the planet
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HeadLights Special: Was erwartet der Kapitalmarkt von Daimler, Tim Rokossa?
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#02.02 | Arbeiten im Ausland: Fördert ein Expat-Einsatz wirklich die Karriere, Michael Reinhold?
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Michael Reinhold und sein weltweites Team betreuen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von Daimler und deren Familienangehörige im internationalen Einsatz.Wenn einer eine Reise tut, kann er was erleben – wenn diese Reise mehrere Jahre dauert, erlebt er oder sie umso mehr! Von Indonesien, wo allein der Weg von und zur Arbeit zum Abenteuer wird, über Sü…
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#02.01 | Menschenrechte: Warum steckt in den Lieferketten von Daimler Kobalt aus dem Kongo, Daniel Crampton?
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Daniel Crampton ist Menschenrechtsexperte und hat nach dem Studium „Human Rights & Humanitarian Law“ in Großbritannien zunächst für NGOs im Bereich Kriegsverbrechen Untersuchungen und Folterprävention unter anderem im Irak gearbeitet.Warum steckt in den Lieferketten von Daimler Kobalt aus dem Kongo? Wie versucht Daimler mit Partnern vor Ort, nicht …
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Warum steckt in den Lieferketten von Daimler Kobolt aus dem Kongo ? Was waren die schönsten und schwierigsten Zeiten bei Daimler für Ex-CEO Dieter Zetsche? Wie setzt man sich als Meisterin im S-Klasse Rohbau durch? Bei HeadLights kommen unsere Kollegen und Experten aus der ganzen Welt zu Wort. Sie erzählen ihre persönliche Geschichte, zeigen die Vi…
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#01.10 | Ingenieurin aus Leidenschaft: Was ist das Besondere daran, Schulbusse zu bauen, Leslie Kilgore? (auf Englisch)
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Vice President Product EngineeringLeslie Kilgore ist die Chefingenieurin (Vice President of Engineering) bei Thomas Built Buses in High Point, North Carolina. Sie ist für die Produktentwicklung der Schulbusse verantwortlich: Das Design, das Testen, die Analyse. Auch die Innovationen und Technologien sowie die Unterstützung des Produktionsbereichs i…
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#01.09 | Oldtimer: Wie restauriert man einen 100 Jahre alten Rennwagen, Michael Plag?
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Projektleiter Restaurateur im Mercedes-Benz Classic CenterMichael Plag ist Restaurateur im Mercedes-Benz Classic Center in Fellbach – dem weltweiten Zentrum der automobilen Mercedes-Benz Originalität. Hier kümmert er sich nicht nur um die Restaurations-Projekte des Konzerns, sondern auch ganz persönlich um Kunden, die ihren historischen Mercedes-Be…
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#01.08 | What3Words: Wie kann eine Navigations-App die Welt verändern, Clare Jones? (auf Englisch)
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CCO What3WordsClare Jones ist CCO des Daimler-Ventures What3Words, einem Navigationsprogramm, das die Welt in einem Raster von 3x3 Metern anzeigt. Jedes dieser Quadrate ist durch eine Kombination von drei Wörtern gekennzeichnet. So können auch Orte gefunden werden, die keiner konkreten Straße zugeordnet werden.…
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#01.07 | Testfahrer: Wie testet man Fahrassistenzsysteme, Stefan Delgado?
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Entwicklungsingenieur für Fahrer-AssistenzsystemeStefan Delgado ist seit 2016 bei der Daimler AG Entwicklungsingenieur für Fahrer-Assistenzsysteme im neuen Prüf- und Technologiezentrum Immendingen. Was sperrig klingt, ist im Alltag hochspannend: Gemeinsam mit seinen Kollegen tüftelt er daran, unsere Fahrer-Assistenzsysteme weiterzuentwickeln. Zu se…
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#01.06 | Mercedes-Benz Tech Hub: Wie ist es in der Start-Up-City Tel Aviv zu arbeietn, Adi Ofek? (auf Englisch)
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CEO Mercedes-Benz Tech Hub Tel AvivAdi Ofek ist die CEO unseres Mercedes-Benz Tech Hubs in Tel Aviv. Im April 2000 kam sie zu Daimler als erste Mitarbeiterin von Daimler Financial Services in Israel. Im anschluss ging es 2007 für Adi sechs Jahre nach Singapur, wo sie als Regional Credit Operations Director für die Regionen Afrika und Asien/Pazifik …
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#01.05 | Flucht aus Syrien: Was sind die größten Herausforderungen für eine gelungene Integration, Bassel Aslambouli?
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Auszubildender zum IT Systemelektroniker24 Jahre alt und eine Lebensgeschichte, aus der man durchaus ein Buch schreiben könnte. Bassel lebt seit drei Jahren in Deutschland und gehört seit knapp zwei Jahren zur Daimler-Familie.Von Daimler AG
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#01.04 | Personal-Strategie: Was für Mitarbeiter suchst Du für unser Innovationslab 1886, David Hailey? (auf Englisch)
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Head of Personnel Strategy at Lab 1886David Hailey ist Leiter des Bereichs Personalstrategie (Head of Personell Strategy) bei dem Daimler-Venture Lab 1886. Der gebürtige Amerikaner hat 2008 seinen Bachelor of Law an der Kingston Universität in London absolviert und lebt seit 2013 in Berlin. Dort ist er seit Mai 2017 dafür verantwortlich, die richti…
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#01.03 | Chef-Ökonom: Wie sagt man die wirtschaftliche Entwicklung über zehn Jahre voraus, Jürgen W. Müller?
51:55
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Chefökonom der Daimler AG Jürgen Müller hat ganz klassisch in Freiburg Volkswirtschaftslehre studiert und ist seit 1987 bei Daimler. Seit 2007 ist er der Chefökonom der Daimler AG und leitet dort ein Team von 15 Mitarbeitern. Am spannendsten findet er an seinem Job die Vielfalt und Komplexität der Aufgaben, die vielen wirtschaftlichen und politisch…
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#01.02 | Daimler-CEO: Was waren Ihre schönsten und schwersten Zeiten bei Daimler, Dieter Zetsche? (auf Englisch)
34:14
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Ehemaliger CEO Daimler AG & Leiter Mercedes-Benz Cars Dr. Dieter Zetsche ist seit dem 16. Dezember 1998 Vorstandsmitglied und seit dem 01. Januar 2006 Vorsitzender des Vorstands der Daimler AG. Er ist ebenfalls Leiter des Geschäftsfeldes Mercedes-Benz Cars. Dr. Zetsche wurde am 05. Mai 1953 in Istanbul, Türkei, geboren. Er studierte Elektrotechnik …
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#01.01 | S-Klasse Rohbau: Wie setzt man sich als Meisterin durch, Stefanie Noll?
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Meisterin S-Klasse-Produktion im Mercedes-Benz Werk Sindelfingen Stefanie Noll ist seit 2008 bei Daimler. Nachdem sie zuvor auf einer klassischen Mädchen-Realschule war, hat sie sich danach für die Ausbildung zur Mechatronikerin im S-Klasse Rohbau entschieden, anschließend hat sie sich zur Meisterin für Elektrotechnik weitergebildet. Übrigens: Dort…
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Warum „der Daimler“ jetzt auch noch einen Podcast braucht? Warum „der Daimler“ jetzt auch noch einen Podcast braucht? Viele von euch sind sowieso schon tagtäglich mit uns als Mobilitätsdienstleister unterwegs – aber eben vor allem mit unseren Produkten. Im Actros auf dem Weg zur nächsten Spedition, im gelben Schulbus e-Jouley zur High School, in de…
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