297. Tata Motors zerstört Jaguar: der Budweiser-Moment - Prof Rieck

Prof. Dr. Christian Rieck

Das Jaguar-Marketing zerstört die britische Traditionsmarke mit rosa Herumgehüpfe und wokem Unterton. Die Spieltheorie erklärt die Entscheidungen der Manager und der Eigentümer (Tata Motors aus Indien). Spoiler: Es könnte das Strategem 34 sein "Sich selbst verletzen".

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Video über den internen Brief des Managements: • Jaguar Boss HITS BACK At Public Criti...

Mehr über die Produktvorstellung: • Jaguar's Latest Statements are Heartb...

Herkunft des eingebetteten Videos (ab Minute 1:17): https://x.com/DameScorpio/status/1862...

►WEITERE INFORMATIONEN VON TEAM RIECK:

Jaguar wurde 1935 gegründet und etablierte sich schnell als Synonym für britische Eleganz, Leistung und Luxus. Besonders der Jaguar E-Type (1961) gilt als Design-Ikone und wurde von Enzo Ferrari als "das schönste Auto der Welt" bezeichnet. Weitere Meilensteine waren der Mark II (1959), ein stilvoller Sportlimousinenklassiker, und der XJ (1968), der den Standard für Luxuslimousinen setzte. Jaguar erzielte zudem Erfolge im Motorsport, etwa durch Siege bei den 24 Stunden von Le Mans in den 1950er Jahren mit dem D-Type. Die Marke positionierte sich über Jahrzehnte als Hersteller von Fahrzeugen, die Stil, Technik und Exklusivität vereinen.

Tata Motors, ein indisches Automobilunternehmen, hat am 2. Juni 2008 die britischen Automarken Jaguar und Land Rover von der Ford Motor Company für 2,3 Milliarden US-Dollar erworben. Dies geschah während der globalen Finanzkrise, was die Transaktion besonders bemerkenswert machte. Der Kauf erfolgte in bar und beinhaltete die Übernahme der Markenrechte, Produktionsstätten, zwei fortschrittliche Designzentren in Großbritannien und ein weltweites Netzwerk von Vertriebsgesellschaften. Tata Motors hat seit der Übernahme etwa 1 Milliarde US-Dollar in die Marke investiert, um die Produktion und neue Produktstarts zu fördern.

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