Neue Züge braucht das Land - Frankreichs Staatsbahn bekommt Konkurrenz

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Ein Regionalexpresszug (TER) der französischen Staatsbahn SNCF in LilleAls eines der letzten Länder in Europa hat Frankreich den inländischen Schienenpersonenverkehr für den Wettbewerb geöffnet. Und neben einigen internationalen Zuggesellschaften machen vor allem ungewöhnliche Investoren von sich reden. Etwa eine Genossenschaft in Süd-Frankreich, die brachliegende Gleise wiederbeleben will. Ein Pariser Ingenieur will gar den Hochgeschwindigkeitszug TGV überholen.
Kaps, Bettina
www.deutschlandfunk.de, Gesichter Europas
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