Podcast 107 – Selbstbalancierend in der Werkstatt

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Politik

eScooter mal wieder

  • Der Spiegel meldet es zuerst.
  • Verordnung soll in den nächsten Tagen finalisiert werden schreibt das Handelsblatt am 16.02.. Scooter brauchen einen Versicherungsaufkleber.
  • Ausnahmegenehmigung für Geräte ohne Lenkstange.
    • „Die Verordnung enthält einen Passus, der die Erlaubnis für die Elektroboards zunächst als eine Art Verkehrsversuch erteilt, die schnell widerrufen werden kann, falls sich viele Unfälle ereignen.”
  • Streitpunkt Führerscheinprüfung: Warum nicht? Wenn man die mit 15 machen kann? Für Ausländer wirds schwer, klar.
  • McKinsey haben eine neue Studie rausgebracht, Eine aktuelle Untersuchung des Beratungsunternehmens McKinsey schätzt das Marktpotenzial von Angeboten im Bereich Mikromobilität bis 2030 in Europa auf 150 Milliarden Dollar, wovon sich mehr als die Hälfte allein mit E-Scootern verdienen lasse. In Deutschland sieht McKinsey die Möglichkeit für einen Umsatz von 10 Milliarden Dollar mit E-Scootern bis 2030. „E-Scooter-Sharing rechnet sich deutlich schneller als etwa Car-Sharing. Es braucht weniger Auslastung, E-Scooter sind schneller profitabel. Das macht es für den Anbieter attraktiver“, sagt Kersten Heineke, McKinsey-Partner und Co-Autor der Studie. Derzeit wachse der Markt mit E-Scootern zwei- bis dreimal so schnell wie Car-Sharing
  • Guter Überblick mit einer schönen Beschreibung der Situation in Bamberg
  • Scooter aus Dresden. Scrooser bei Kickstarter 2013
  • Scooter gefährden Omas mit blauen Haaren. Aber: Roller werden zur Einstiegsdroge für Fahrräder.
  • Es gibt Probleme: Scooters Threaten Santa Barbara’s Civic Tranquility with Too Much Fun

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