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E-Motoren und automatische Luftpumpen in Frankreich und ein VanMoof direkt aus Amsterdam – 182

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… ein Podcast mit viel drin

00:00 E-Motoren und automatische Luftpumpen in Frankreich und ein VanMoof direkt aus Amsterdam – 182 00:00 Intro und die Kirche 20:57 Technik: Ein E-Motor von Mavic 35:37 Automatische Luftpumpen bei Paris-Roubaix 44:07 Rennrad: Zweigang-Nabenschaltung von Classifiedz 50:15 Hans hat ein neues Fahrrad ein OG VanMoofz 01:11:27 Honbike - eine VanMoof-Alternative? 01:30:12 VanMoof in Nöten - und ein paar Zahlen dazu 01:40:25 Cowboy braucht auch Geld - und Hans hat noch mehr Zahlen 01:44:33 Interview: Plane deine Stadt 01:47:48 Micromobility Amsterdam - noch ein Hinweis 01:49:39 Intro: Plane deine Stadt 01:52:08 Stadtplanung vs Verkehrsplanung 01:53:01 Superblocks und Raum für Menschenz 01:54:11 Fängt schon in der Schule an - Jugendliche haben Macht zum Ändern 01:57:47 Kann ich wirklich das Radfahren voranbringen?

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  • Die Konferenz für Insider am Donnerstag und Freitag kostet zwischen 500 und 1200 EUR. Momentan gibt es noch Rabatt. Das solltet ihr eurem Arbeitgeber Wert sein.
  • Das Ticket to Ride für den Freitagnachmittag kostet 10 EUR beziehungsweise 8 mit Rabatt. Dann könnt ihr alle Fahrzeuge probefahren und eine Tour durch Amsterdam machen.

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Paris Roubaix automatische Lufpumpen

Paris Roubaix berichten - wie war das mit den Luftpumpen? ::Bericht bei Bike Radar

  • Zwei Teams
    • DSM: Scope Atmoz - da fährt Wout van Aert zwei Fahrer: Nils Eekhoff and Pavel Bittner
    • Jumbo Visma: Gravaa. 3 Fahrer: Dylan van Baarle, Christophe Laporte and Edoardo Affini .Christophe Laporte hatte einen Platten. Ist aber 10. geworden

Hans hat ein neues Rad

  • Smart X ohne Motor, Baujahr 2019
  • Mit Original-Lenkererhöhung von VanMoof (hat supereinfach funktioniert. Kabel waren lang genug)
  • Fährt supergut. Schnell, wendig. Bequem.
  • Es wummert, wenn ich in die Nähe komme
  • Schön klein.
  • Sturmey Archer 3-Gang-Schaltung.
    • Mit Drehgriff. Mag ich
    • Dreht so, dass der 3. Gang vorne ist.
    • Der 3. Gang könnte einen Tick leichter sein.

Honbike

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  • Leider stimmen die Proportionen.nicht ganz
  • Apple, bitte geht da ran

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Neue Firmen in Schwierigkeiten

  • Vanmoof auf Schlingerkurs: Manager Magazin und Spiegel: Wie das Hipster-Rad so abstürzen konnte. Schließt Service Points und kooperiert stattdessen mit Händlern.
  • Cowboy startet Crowdfunding. 1 Million soll eingefahren werden, Scheint auch Geld zu fehlen. Link suchen. Am 19.04.2023 haben sie das Ziel erreicht. Haben 2022 19.000 Räder verkauft. Das sind 53 Millionen EURO Umsatz. Bei einer Marge von knapp 30 % (ich erinnere mich an 40 % Marge Brutto) sind das knapp 16 Mio EUR Gewinn.
    • Andere Umsätze (Manager Magazin)
      • Vanmoof: 100 Mio (2020), Verluste 2021 78 Mio
      • Cube: 500 Mio EUR Umsatz (2019)
      • Canyon 415 Mio EUR (2020)
      • Pon: 2,4 Milliarden (2022). Dank Cannondale, Schwinn und GT
      • Accell: 1,3 Milliarden Winora, Haibike oder Ghost, Spoarta, Babboe
      • Rose: 137 Mio. 2020

Alte Firmen auf Rekordkurs

PON mit 2,4 Milliarden EUR ist jetzt Weltmarktführer

Politik/Aktivismus

Plane deine Stadt

Interview mit Barbara Terbrüggen von der Aktion Plane deine Stadt Interview

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Kapitel

1. Intro und die Kirche (00:00:00)

2. Honbike - eine VanMoof-Alternative? (01:11:27)

3. VanMoof in Nöten - und ein paar Zahlen dazu (01:30:12)

4. Cowboy braucht auch Geld - und Hans hat noch mehr Zahlen (01:40:25)

5. Interview: Plane deine Stadt (01:44:33)

6. Micromobility Amsterdam - noch ein Hinweis (01:47:48)

7. Intro: Plane deine Stadt (01:49:39)

8. Stadtplanung vs Verkehrsplanung (01:52:08)

9. Superblocks und Raum für Menschenz (01:53:01)

10. Fängt schon in der Schule an - Jugendliche haben Macht zum Ändern (01:54:11)

11. Kann ich wirklich das Radfahren voranbringen? (01:57:47)

189 Episoden

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    • Andere Umsätze (Manager Magazin)
      • Vanmoof: 100 Mio (2020), Verluste 2021 78 Mio
      • Cube: 500 Mio EUR Umsatz (2019)
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      • Pon: 2,4 Milliarden (2022). Dank Cannondale, Schwinn und GT
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6. Micromobility Amsterdam - noch ein Hinweis (01:47:48)

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