))
Von Binnenschiffen, die autonom fahren, und Gütern, die sich ihren Transportweg suchen
Manage episode 303779079 series 2990217
Inhalt bereitgestellt von iRights.Lab GmbH. Alle Podcast-Inhalte, einschließlich Episoden, Grafiken und Podcast-Beschreibungen, werden direkt von iRights.Lab GmbH oder seinem Podcast-Plattformpartner hochgeladen und bereitgestellt. Wenn Sie glauben, dass jemand Ihr urheberrechtlich geschütztes Werk ohne Ihre Erlaubnis nutzt, können Sie dem hier beschriebenen Verfahren folgen https://de.player.fm/legal.
Prof. Dr. Lisa-Maria Putz (FH Oberösterreich) und Dr. Ralf Ziebold (DLR) erklären bei Emmett in Transit, warum Binnenschiffe für den Gütertransport eine wichtigere Rolle spielen sollten, warum es nicht mehr lange dauert, bis sie autonom schwimmen werden und warum sie im Vergleich zu Lkws oder der Bahn umweltfreundlicher sind.
„Das Binnenschiff ist pro Tonne und Kilometer beim Energieverbrauch der günstigste Verkehrsträger, den wir haben in Deutschland.“ – Dr. Ralf Ziebold (DLR)
„Auf einen Lkw passen 5 bis 8,9 Pkws. Auf ein Binnenschiff sind wir am Rhein bei bis zu 550.“ – Prof. Dr. Lisa-Maria Putz (FH Oberösterreich)
Thema ist auch, wie der Datenaustausch zwischen Schiffen, Schleusen und Häfen funktioniert und wie Schiffe in einer Schleuse eingeparkt werden können. Spoiler: Das könnte in Zukunft einfacher werden.
„Wenn wir schon in der Lage sind, Raketen auf den Mond oder auf den Mars zu schicken und dort Roboter fahren lassen – was wir beim DLR ja tatsächlich machen –, ist es auch tatsächlich möglich, ein Binnenschiff ferngesteuert fahren zu lassen.“ - Dr. Ralf Ziebold (DLR)
Neben ihrer Forschung klären unsere Gäste auch über die traditionsreiche Binnenschifffahrt auf: Wer hätte gedacht, dass es am Rhein und anderen Flüssen üblich ist, dass ganze Familien auf dem Schiff leben und die Schiffsführer*innen durchschnittlich über 60 Jahre alt sind?
---
FORSCHUNGSPROJEKTE
Dr. Ralf Ziebold war Teilprojektleiter im Verbundvorhaben LAESSI. Das Ergebnis sind ein Fahrassistenzsysteme für Schiffsführer*innen, um die Binnenschifffahrt sicherer und deren Einbindung in den Gütertransport effizienter und einfacher zu gestalten.
Dr. Ralf Ziebold war Teilprojektleiter im Verbundvorhaben LAESSI. Das Ergebnis sind ein Fahrassistenzsysteme für Schiffsführer*innen, um die Binnenschifffahrt sicherer und deren Einbindung in den Gütertransport effizienter und einfacher zu gestalten.
Prof. Dr. Lisa-Maria Putz arbeitet daran, Lösungen zu entwickeln und das Bewusstsein für nachhaltige Gütertransporte zu schaffen: Mit der Lernplattform REWWAY können Studierende und Interessierte viel zum Thema Binnenschifffahrt lernen und dieses Wissen direkt in der eigenen Lern-Spiel-App „Logistify“ mit Gamification-Elementen anwenden.
---
PERSONEN
- Prof. Dr. Lisa-Maria Putz ist seit 2012 an der Fachhochschule Oberösterreich am Campus Steyr im Forschungsbereich Logistik tätig und seit Anfang 2019 Professorin und Leiterin des Forscher*innenteams ‚Sustainable Transport‘.
---
PERSONEN
- Prof. Dr. Lisa-Maria Putz ist seit 2012 an der Fachhochschule Oberösterreich am Campus Steyr im Forschungsbereich Logistik tätig und seit Anfang 2019 Professorin und Leiterin des Forscher*innenteams ‚Sustainable Transport‘.
Kontakt und Infos auf LinkedIn
- Dr. Ralf Ziebold
Kontakt und Infos auf Xing
27 Episoden
Teilen
