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CFWU 84 - How is my flying, call 119,700
Manage episode 330673571 series 2495622
Sendeplan Episode 84
mit Kapitelliste am Ende des Plans
Datum: Montag, 30.05.2022
Folge mit Markus Völter
Eigene Themen / Feedback
- MV: Erzähl mal von Deinem Fluglager.
- Und: wie lernt man eigentlich Fluglehrern?
- unfall in heubach: https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/ulm/kleinflug-abgestuerzt-heubach-100.html
- Load Alevation A380
- MV: Zur letzten Episode mit Harry
- Vorteil Kohlefaser -> Aerodynamik beim Segelflugzeug
- Bruchversuch
Aktuelles
- MV: Ich kann ein bisschen von den Segelflugwettbewerben erzählen, auf denen ich diese Woche fotografiert habe
- SB: Dazu passend leider ein Unfall
- SB: wie ist überhaupt die Unfallstatistik bei Segelfliegern. Das „Risiko“ ohne Motor zu fliegen. Frage deshalb, weil ich ja auf gefragt werden nach dem Risiko einmotorig zu fliegen. Oder gar IFR einmotorig!! (Viel zu gefährlich!!!)
- How ist my flying
- Rollschaden in FRA:
-
- Nach dem Abrollen hielt unser Jumbo an der CAT2 Holding Position in M8. Eine dahinter über M rollende TUIFLY B737 touchierte mit ihrer linken Winglet unsere rechte Fläche .
- Man hörte viel von russischen Privaten Jets, dies hier war wahrscheinlich ein Drogen Flieger
Fragen:
- Von Florian, (zwei Fragen, eine von Januar)
Moin Steffen,
ich habe eine Frage, die Du sicherlich beantworten kannst. Ich habe auf Flightradar24 letzte Woche vmtl. 2 Fahrzeuge auf HAM gesehen, die auf den Runways und den Taxiways unterwegs waren, was ich so vorher noch nie gesehen habe. Tauchen Fahrzeuge wie beispielsweise Skid Resistance Tester (Saab) mit einem Callsign auf Flightradar 24 auf bzw. was für Fahrzeuge sind das?
- Von Beck: was passiert auf Flug LH8P 8 (Was sind Alphanumerische Rufzeichen)
- Vorweg: keine Ahnung, aber Kriterien für Report besprechen
Kleine Geschichte
- MV: Ich hab zumindest nen kleinen Witz: Warum haben Pitts Special Piloten einen Stein und einen Helm beim Fliegen dabei?
- Pfarrer-von-Ochen-Str.
Verabschiedung
- Kontakt und Feedback
- @FragCFWU oder. Frag C F W U CHARLY FOXTROT WHISKEY UNIFORM
-
Email: fragen@comeflywithus.de
- Telegramm Channel
- Insta : @comeflywithus_podcast
00:00:00 Der Anfang
00:00:44 Begrüßung Markus
00:10:03 Fliegerlager
00:15:43 Wie lernt man fluglehrer
00:16:48 FAA Airplane Flying Handbook
00:17:49 Schülerfehler
00:24:31 FI (A) rp
00:26:57 UL Heubach
00:31:30 Mit der Timmung Fliegen
00:32:10 Negatives Wendemoment
00:35:02 Segelfliegen/Kurbeln im Aufwind/Bart
00:35:36 Bildschirmfoto von Markus
00:35:45 Load alleviation A380
00:36:10 Feddback zu Kohlefaser Flieger
00:38:45 Omegataupodcast NIXUS
00:39:43 Bruchversuch Antares
00:40:09 P-Faktor Diesel Cessna
00:43:07 Segelflugwettbewerberb in Landau
00:46:55 Risiko des Fliegen
00:50:32 Unfall in der Schweiz
00:54:35 Risiko SEP Fliegerei
00:57:25 Heli Polizei
00:59:54 ED-R für das G7 Treffen
01:01:11 122,1 Wachfrequenz
01:02:10 122, 8 Unicom
01:02:56 123,555
01:05:16 Militärische ED-R sind aktiver
01:06:13 Aktuelles: B767 in LAX
01:12:21 SAF Jet Fuel in Bremen, Beluga mit 36% SAF Fuel betankt
01:15:14 Omegatau Folge 387
01:17:59 PA-12 stalled bei Banner PickUp
01:21:53 Segeflugzeug Schlepphaken
01:27:09 AirTag iPhone auf Weltreise in der Sitzritze
01:30:46 Rollschaden
01:31:24 startet vom der Feld: Pilots skills
01:32:44 Verlassene Biz-Jet
01:35:57 Safe für die Flugzeugakte
01:37:20 Frage Florian: zum ADS-B Schlepper
01:41:22 Frage zur DLH8P
01:47:40 Kriterien von Reportpflichten Vorfällen
01:49:26 Geschichte von Markus
01:50:36 Pfarrer-von-Oven
01:54:01 Unglück von Herbon
01:56:22 Wohnort vs. Flugplatz
01:57:48 Hörertreffen Flyinn Anfang August
01:59:27 CFWU Kennzeichen
Kapitel
1. Der Anfang (00:00:00)
2. Begrüßung Markus (00:00:44)
3. Maskenpflicht an Bord. (00:01:30)
4. COVID Update der letzten Zwei Monate (00:08:17)
5. Fliegerlager (00:10:03)
6. Wie lernt man fluglehrer (00:15:43)
7. FAA Airplane Flying Handbook (00:16:48)
8. Schülerfehler (00:17:49)
9. FI (A) rp (00:24:31)
10. UL Heubach (00:26:57)
11. Mit der Timmung Fliegen (00:31:30)
12. Negatives Wendemoment (00:32:10)
13. Segelfliegen/Kurbeln im Aufwind/Bart (00:35:02)
14. Bildschirmfoto von Markus (00:35:36)
15. Load alleviation A380 (00:35:45)
16. Feddback zu Kohlefaser Flieger (00:36:10)
17. Omegataupodcast NIXUS (00:38:45)
18. Bruchversuch Antares (00:39:43)
19. P-Faktor Diesel Cessna (00:40:09)
20. Segelflugwettbewerberb in Landau (00:43:07)
21. Risiko des Fliegen (00:46:55)
22. Unfall in der Schweiz (00:50:32)
23. Risiko SEP Fliegerei (00:54:35)
24. Heli Polizei (00:57:25)
25. ED-R für das G7 Treffen (00:59:54)
26. 122,1 Wachfrequenz (01:01:11)
27. 122, 8 Unicom (01:02:10)
28. 123,555 (01:02:56)
29. Militärische ED-R sind aktiver (01:05:16)
30. Aktuelles: B767 in LAX (01:06:13)
31. SAF Jet Fuel in Bremen, Beluga mit 36% SAF Fuel betankt (01:12:21)
32. Omegatau Folge 387 (01:15:14)
33. PA-12 stalled bei Banner PickUp (01:17:59)
34. Segeflugzeug Schlepphaken (01:21:53)
35. AirTag iPhone auf Weltreise in der Sitzritze (01:27:09)
36. Rollschaden (01:30:46)
37. startet vom der Feld: Pilots skills (01:31:24)
38. Verlassene Biz-Jet (01:32:44)
39. Safe für die Flugzeugakte (01:35:57)
40. Frage Florian: zum ADS-B Schlepper (01:37:20)
41. Frage zur DLH8P (01:41:22)
42. Kriterien von Reportpflichten Vorfällen (01:47:40)
43. Geschichte von Markus (01:49:26)
44. Pfarrer-von-Oven (01:50:36)
45. Unglück von Herbon (01:54:01)
46. Wohnort vs. Flugplatz (01:56:22)
47. Hörertreffen Flyinn Anfang August (01:57:48)
48. CFWU Kennzeichen (01:59:27)
148 Episoden
Manage episode 330673571 series 2495622
Sendeplan Episode 84
mit Kapitelliste am Ende des Plans
Datum: Montag, 30.05.2022
Folge mit Markus Völter
Eigene Themen / Feedback
- MV: Erzähl mal von Deinem Fluglager.
- Und: wie lernt man eigentlich Fluglehrern?
- unfall in heubach: https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/ulm/kleinflug-abgestuerzt-heubach-100.html
- Load Alevation A380
- MV: Zur letzten Episode mit Harry
- Vorteil Kohlefaser -> Aerodynamik beim Segelflugzeug
- Bruchversuch
Aktuelles
- MV: Ich kann ein bisschen von den Segelflugwettbewerben erzählen, auf denen ich diese Woche fotografiert habe
- SB: Dazu passend leider ein Unfall
- SB: wie ist überhaupt die Unfallstatistik bei Segelfliegern. Das „Risiko“ ohne Motor zu fliegen. Frage deshalb, weil ich ja auf gefragt werden nach dem Risiko einmotorig zu fliegen. Oder gar IFR einmotorig!! (Viel zu gefährlich!!!)
- How ist my flying
- Rollschaden in FRA:
-
- Nach dem Abrollen hielt unser Jumbo an der CAT2 Holding Position in M8. Eine dahinter über M rollende TUIFLY B737 touchierte mit ihrer linken Winglet unsere rechte Fläche .
- Man hörte viel von russischen Privaten Jets, dies hier war wahrscheinlich ein Drogen Flieger
Fragen:
- Von Florian, (zwei Fragen, eine von Januar)
Moin Steffen,
ich habe eine Frage, die Du sicherlich beantworten kannst. Ich habe auf Flightradar24 letzte Woche vmtl. 2 Fahrzeuge auf HAM gesehen, die auf den Runways und den Taxiways unterwegs waren, was ich so vorher noch nie gesehen habe. Tauchen Fahrzeuge wie beispielsweise Skid Resistance Tester (Saab) mit einem Callsign auf Flightradar 24 auf bzw. was für Fahrzeuge sind das?
- Von Beck: was passiert auf Flug LH8P 8 (Was sind Alphanumerische Rufzeichen)
- Vorweg: keine Ahnung, aber Kriterien für Report besprechen
Kleine Geschichte
- MV: Ich hab zumindest nen kleinen Witz: Warum haben Pitts Special Piloten einen Stein und einen Helm beim Fliegen dabei?
- Pfarrer-von-Ochen-Str.
Verabschiedung
- Kontakt und Feedback
- @FragCFWU oder. Frag C F W U CHARLY FOXTROT WHISKEY UNIFORM
-
Email: fragen@comeflywithus.de
- Telegramm Channel
- Insta : @comeflywithus_podcast
00:00:00 Der Anfang
00:00:44 Begrüßung Markus
00:10:03 Fliegerlager
00:15:43 Wie lernt man fluglehrer
00:16:48 FAA Airplane Flying Handbook
00:17:49 Schülerfehler
00:24:31 FI (A) rp
00:26:57 UL Heubach
00:31:30 Mit der Timmung Fliegen
00:32:10 Negatives Wendemoment
00:35:02 Segelfliegen/Kurbeln im Aufwind/Bart
00:35:36 Bildschirmfoto von Markus
00:35:45 Load alleviation A380
00:36:10 Feddback zu Kohlefaser Flieger
00:38:45 Omegataupodcast NIXUS
00:39:43 Bruchversuch Antares
00:40:09 P-Faktor Diesel Cessna
00:43:07 Segelflugwettbewerberb in Landau
00:46:55 Risiko des Fliegen
00:50:32 Unfall in der Schweiz
00:54:35 Risiko SEP Fliegerei
00:57:25 Heli Polizei
00:59:54 ED-R für das G7 Treffen
01:01:11 122,1 Wachfrequenz
01:02:10 122, 8 Unicom
01:02:56 123,555
01:05:16 Militärische ED-R sind aktiver
01:06:13 Aktuelles: B767 in LAX
01:12:21 SAF Jet Fuel in Bremen, Beluga mit 36% SAF Fuel betankt
01:15:14 Omegatau Folge 387
01:17:59 PA-12 stalled bei Banner PickUp
01:21:53 Segeflugzeug Schlepphaken
01:27:09 AirTag iPhone auf Weltreise in der Sitzritze
01:30:46 Rollschaden
01:31:24 startet vom der Feld: Pilots skills
01:32:44 Verlassene Biz-Jet
01:35:57 Safe für die Flugzeugakte
01:37:20 Frage Florian: zum ADS-B Schlepper
01:41:22 Frage zur DLH8P
01:47:40 Kriterien von Reportpflichten Vorfällen
01:49:26 Geschichte von Markus
01:50:36 Pfarrer-von-Oven
01:54:01 Unglück von Herbon
01:56:22 Wohnort vs. Flugplatz
01:57:48 Hörertreffen Flyinn Anfang August
01:59:27 CFWU Kennzeichen
Kapitel
1. Der Anfang (00:00:00)
2. Begrüßung Markus (00:00:44)
3. Maskenpflicht an Bord. (00:01:30)
4. COVID Update der letzten Zwei Monate (00:08:17)
5. Fliegerlager (00:10:03)
6. Wie lernt man fluglehrer (00:15:43)
7. FAA Airplane Flying Handbook (00:16:48)
8. Schülerfehler (00:17:49)
9. FI (A) rp (00:24:31)
10. UL Heubach (00:26:57)
11. Mit der Timmung Fliegen (00:31:30)
12. Negatives Wendemoment (00:32:10)
13. Segelfliegen/Kurbeln im Aufwind/Bart (00:35:02)
14. Bildschirmfoto von Markus (00:35:36)
15. Load alleviation A380 (00:35:45)
16. Feddback zu Kohlefaser Flieger (00:36:10)
17. Omegataupodcast NIXUS (00:38:45)
18. Bruchversuch Antares (00:39:43)
19. P-Faktor Diesel Cessna (00:40:09)
20. Segelflugwettbewerberb in Landau (00:43:07)
21. Risiko des Fliegen (00:46:55)
22. Unfall in der Schweiz (00:50:32)
23. Risiko SEP Fliegerei (00:54:35)
24. Heli Polizei (00:57:25)
25. ED-R für das G7 Treffen (00:59:54)
26. 122,1 Wachfrequenz (01:01:11)
27. 122, 8 Unicom (01:02:10)
28. 123,555 (01:02:56)
29. Militärische ED-R sind aktiver (01:05:16)
30. Aktuelles: B767 in LAX (01:06:13)
31. SAF Jet Fuel in Bremen, Beluga mit 36% SAF Fuel betankt (01:12:21)
32. Omegatau Folge 387 (01:15:14)
33. PA-12 stalled bei Banner PickUp (01:17:59)
34. Segeflugzeug Schlepphaken (01:21:53)
35. AirTag iPhone auf Weltreise in der Sitzritze (01:27:09)
36. Rollschaden (01:30:46)
37. startet vom der Feld: Pilots skills (01:31:24)
38. Verlassene Biz-Jet (01:32:44)
39. Safe für die Flugzeugakte (01:35:57)
40. Frage Florian: zum ADS-B Schlepper (01:37:20)
41. Frage zur DLH8P (01:41:22)
42. Kriterien von Reportpflichten Vorfällen (01:47:40)
43. Geschichte von Markus (01:49:26)
44. Pfarrer-von-Oven (01:50:36)
45. Unglück von Herbon (01:54:01)
46. Wohnort vs. Flugplatz (01:56:22)
47. Hörertreffen Flyinn Anfang August (01:57:48)
48. CFWU Kennzeichen (01:59:27)
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