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Folge 35 - Lotus Esprit (1976-2004)

54:59
 
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Was haben Sharon Stone, Richard Gere, Julia Roberts und Roger Moore gemeinsam? Genau, alls standen gemeinsam mit dem Lotus Esprit vor der Kamera. Die Plastik-Flunder aus Hethel, bei Norwich im Norden Englands, ist mittlerweile ein rarer Oldie geworden, "der preislich enteilt ist", stellt Ron konsterniert fest. Als James Bond Auto machte der Mittelmotor-Wagen als U-Boot und elegantes Wintersport-Coupe Karriere und wurde bis in die 2000er Jahre gebaut, erst als 6, ab Ende der 80er Jahre dann als 8 Zylinder. In der heutigen Folge unseres Oldtimer-Magazins müssen die Ron und Oli diesmal ohne Frank auskommen, der aufgrund wichtiger Verpflichtugen der Remote-Aufnahme nicht beiwohnen kann. Hierbei kommt Oli seineErfahrung als Prakitkant bei Lotus in der Mitte der 90er Jahre zugute, während der er selber noch Hand an die britische Racing-Flunder gelegt hat. Als "Go-Kart Feeling pur" beschreiben erfahrene Esprit-Besitzer das Fahrgefühl und sind von der durchaus zufriedenstellenden Qualität der Kleinserien-Fertigung begeistert! Hört rein, in unsere neue Episode zu diesem Klassiker der britischen Oldtimer Szene! Gebt uns 5 Sterne bei Apple Podcasts und folgt uns auf Spotify, Deezer, Soundcloud und Google Podcast! Ihr findet uns auch auf https://www.classicpodcars.de - Twitter, Instagram und Faceboot jeweils unter @classicpodcars Nachgeschlagen: Es gab doch einen weiteren Lotus mit Klappscheinwerfern, nämlich den Elan! Shownotes: Lotus Cars https://www.lotuscars.com/ Lotus Esprit Club https://www.lotus-esprit.club/ Lotus Esprit in the Movies http://www.imcdb.org/vehicles_make-Lotus_model-Esprit.html Lotus forum https://www.lotus-forum.de/WBB/index.php?board/7-lotus-classic-cars/ Schöne Bilder von der Fertigung des Esprit http://www.lotusespritturbo.com/Lotus_History_Toyota_GM_Years.htm
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Was haben Sharon Stone, Richard Gere, Julia Roberts und Roger Moore gemeinsam? Genau, alls standen gemeinsam mit dem Lotus Esprit vor der Kamera. Die Plastik-Flunder aus Hethel, bei Norwich im Norden Englands, ist mittlerweile ein rarer Oldie geworden, "der preislich enteilt ist", stellt Ron konsterniert fest. Als James Bond Auto machte der Mittelmotor-Wagen als U-Boot und elegantes Wintersport-Coupe Karriere und wurde bis in die 2000er Jahre gebaut, erst als 6, ab Ende der 80er Jahre dann als 8 Zylinder. In der heutigen Folge unseres Oldtimer-Magazins müssen die Ron und Oli diesmal ohne Frank auskommen, der aufgrund wichtiger Verpflichtugen der Remote-Aufnahme nicht beiwohnen kann. Hierbei kommt Oli seineErfahrung als Prakitkant bei Lotus in der Mitte der 90er Jahre zugute, während der er selber noch Hand an die britische Racing-Flunder gelegt hat. Als "Go-Kart Feeling pur" beschreiben erfahrene Esprit-Besitzer das Fahrgefühl und sind von der durchaus zufriedenstellenden Qualität der Kleinserien-Fertigung begeistert! Hört rein, in unsere neue Episode zu diesem Klassiker der britischen Oldtimer Szene! Gebt uns 5 Sterne bei Apple Podcasts und folgt uns auf Spotify, Deezer, Soundcloud und Google Podcast! Ihr findet uns auch auf https://www.classicpodcars.de - Twitter, Instagram und Faceboot jeweils unter @classicpodcars Nachgeschlagen: Es gab doch einen weiteren Lotus mit Klappscheinwerfern, nämlich den Elan! Shownotes: Lotus Cars https://www.lotuscars.com/ Lotus Esprit Club https://www.lotus-esprit.club/ Lotus Esprit in the Movies http://www.imcdb.org/vehicles_make-Lotus_model-Esprit.html Lotus forum https://www.lotus-forum.de/WBB/index.php?board/7-lotus-classic-cars/ Schöne Bilder von der Fertigung des Esprit http://www.lotusespritturbo.com/Lotus_History_Toyota_GM_Years.htm
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