Beste Auto Motor Und Sport Gerd Stegmaier Luca Leicht Podcasts (2024)

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Moove | Kann China mehr als billige Elektro-Autos? 1:18:58

4h ago1:18:58

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Jochen Tüting von Chery im New Mobility Podcast von auto motor und sport Elektro, Elektro, Elektro. Damit versuchen die chinesischen Autobauer von BYD über Nio bis zu XPeng in Deutschland Fuß zu fassen. Chery will das anders machen - und so setzt der größte Autoexporteur aus China im ersten Schritt auf Verbrenner, um sich den Weg in Europa zu Bahne…

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Moove | Wann ist das höher, weiter, schneller an der Ladesäule vorbei? 1:15:38

5d ago1:15:38

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Philipp Oppolzer von Kempower im New Mobility Podcast Bei den Ladesäulen verhält es sich wie bei den E-Autos: Immer wieder versuchen sich die Hersteller mit neuen Spitzenwerten bei der Ladeleistung zu übertrumpfen. Wie lange das beim Pkw überhaupt noch sinnvoll ist, besprechen wir mit Philipp Oppolzer von Kempower. In diesem Zuge klären wir, warum …

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Moove | Gibt es eine Förderung für bidirektionale Wallboxen? 44:58

12d ago44:58

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Daniela Kluckert, Staatssekretärin und Ladesäulenbeauftragte des Bundes im New Mobility Podcast von auto motor und sport Die Marke der 100.000 Ladepunkte haben wir in Deutschland bereits geknackt. Bis 2030 sollen es aber 1 Million Ladepunkte sein. Dafür nimmt die Bundesregierung über 3 Milliarden Euro in die Hand und investiert sie in den Ausbau de…

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Moove | "Nach 8 Jahren sollte man den E-Auto-Akku tauschen" 1:04:56

19d ago1:04:56

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Jan Born und Felix Wagner von Circunomics im New Mobility Podcast von auto motor und sport Ein wichtiges Argument für die Antriebswende ist die Nachhaltigkeit. Alte E-Auto-Akkus nach ihrem Einsatz im Auto zu verschrotten, ist in den Augen der beiden Gründer Jan Born und Felix Wagner alles andere als nachhaltig. Denn zuerst sollte man alles aus den …

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Moove | "Es wäre dumm auf die E-Autos zu verzichten!" 1:06:30

25d ago1:06:30

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Dennis Schulmeyer von Lade im New Mobility Podcast von auto motor und sport Elektroautos sind eine große Herausforderung für die Energiewende - sie können aber auch für ihr Gelingen beitragen, meint Dennis Schulmeyer von Lade. Der Start-up-Gründer und gelernte Elektroinstallateur sagt das mit dem Blick auf das bidirektionale Laden, für das der Beir…

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Moove | Kaum ein Elektro-Lkw muss Schnellladen 1:14:39

1M ago1:14:39

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Patrick Plötz vom Fraunhofer ISI im New Mobility Podcast von auto motor und sport Bei hohem Stromverbrauch braucht es auch ein hohes Ladetempo beim E-Fahrzeug? Dann kommen Elektro-Lkw wie der eActros von Mercedes oder der eTGS und eTGX von MAN ganz sicher nicht ohne das ultraschnelle Megawattcharging (MCS) aus, das Ladeleistungen von bis zu 3750 Ki…

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Moove | Wo sind die 300 Milliarden Dollar der Mobility-Start-ups hin? 1:07:55

1M ago1:07:55

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Paul Prehl von MHP im New Mobility Podcast von auto motor und sport Vor einiger Zeit gab es einen riesigen Start-up-Boom in der Autobranche. Doch viele der einstigen Hoffnungsträger sind nicht mehr da. Woran das liegt und wieso Start-ups für die Autobauer trotzdem so wichtig sind, besprechen wir mit Paul Prehl von MHP. Dabei diskutieren wir die Hü…

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Moove | Brauchen wir eine neue E-Auto-Prämie? 1:30:46

2M ago1:30:46

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Franz Loogen von e-mobil BW im New Mobility Podcast von auto motor und sport Wie entscheidend ist die Anzahl der Ladesäulen? Braucht es eine neue E-Auto-Prämie? Und wie wichtig sind E-Fuels für das Gelingen der CO₂-Neutralität im Verkehr? Das alles haben wir mit Franz Loogen von der e-Mobil BW in der aktuellen Folge besprochen. In diesem Zuge sprec…

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Moove | Hat das E-Auto ein CO2-Problem? 1:03:06

2M ago1:03:06

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Prof. Volker Quaschning im New Mobility Podcast von auto motor und sport Es gibt zahllose Studien über die CO₂-Bilanz von E-Autos – und die Varianz der Ergebnisse ist enorm. Die einen machen die Stromer zum Retter des Klimas und die anderen zum waschechten Klimakiller. Wie es dazu kommt, klären wir in der aktuellen Folge mit Volker Quaschning, Prof…

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Moove | "Es ist ein Fehler, dass es keine günstigen E-Autos aus Deutschland gibt" 1:14:30

2M ago1:14:30

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Winfried Herrmann (Grüne), Verkehrsminister Baden-Württemberg im New Mobility Podcast von auto motor und sport Als Verkehrsminister des Autolandes Baden-Württemberg steht Winfried Hermann vor einer großen Herausforderung. Auf der einen Seite hängt das Land wirtschaftlich am Tropf der Autoindustrie, auf der anderen Seite möchten viele in seiner Part…

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Moove | Erhöhen E-Autos wirklich den Kohlestrom im Netz? 1:06:49

2M ago1:06:49

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Prof. Lutz Eckstein im New Mobility Podcast von auto motor und sport Der sogenannte CO₂-Rucksack des Elektroautos gilt als einer der größten Makel der E-Mobilität. Denn allein die aufwendige Produktion der Batterien stößt ungleich mehr Treibhausgase aus, als die eines ganzen Pkw mit Verbrennungsmotor. Genau diesen CO₂-Rucksack hat jetzt eine Studie…

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Moove | So wird einer der größten Reichweitenkiller effizienter 1:01:37

2M ago1:01:37

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Markus Bast von Michelin im New Mobility Podcast von auto motor und sport Schwarz, rund und oft viel zu wenig beachtet. Der Reifen am Auto fristet nicht gerade ein prominentes Dasein – und das, obwohl er in Sachen Effizienzgewinne noch jede Menge Potenziale bietet. Denn von der CO2–intensiven Produktion bis zu den fossilen Bestandteilen der Autorei…

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Moove | Die falschen Versprechen von Radnabenmotoren und Wasserstoff 53:18

3M ago53:18

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Prof. Martin Doppelbauer vom KIT im New Mobility Podcast von auto motor und sport In Sachen Effizienz gilt das E-Auto als unschlagbar. Allerdings nur auf der Straße. "Bei der Fertigung ist noch einiges zu holen", erklärt Professor Martin Doppelbauer in der aktuellen Folge des Moove Podcast. Gemeinsam diskutieren wir die Vor- und Nachteile der unter…

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Moove | "Die meisten Hersteller nutzen ihre Daten nicht" 1:10:38

3M ago1:10:38

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Theo-Han Jansen von Wirelesscar im New Mobility Podcast von auto motor und sport Moderne Fahrzeuge sind vernetzt, ausgestattet mit dutzenden Sensoren, haben immer mehr Rechenleistung. Trotzdem bleibt der größte Teil der Daten, die Autos erfassen, ungenutzt, ist unser Gast Theo-Han Jansen überzeugt. Er ist der Strategiechef des ehemaligen Volvo-Spin…

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Moove | "Elon Musk ist der einzige Visionär in der Autobranche" 47:06

4M ago47:06

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Alain Visser von Lynk & Co. im New Mobility Podcast von auto motor und sport "Im nächsten Jahr wollen wir weniger Autos verkaufen", erklärt Alain Visser, CEO des Autobauers Lynk & Co. Es sind Aussagen wie diese, die dafür sorgen, dass wir ihn ein zweites Mal zum Moove Podcast gebeten haben. Denn der Ex-Manager der klassischen Autoindustrie will mit…

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Moove | Müssen wir Angst vor der KI im Auto haben? 1:09:06

4M ago1:09:06

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KI-Expertin Vanessa Just im New Mobility Podcast von auto motor und sport Sie gilt als eine der Schlüsseltechnologien fürs automatisierte Fahren, als Wegbereiter für die Forschung von Batterien, als Optimierungstool für Produktionsprozesse jeglicher Art - und nebenbei macht sie in manchen Autos heute schon richtig viel Spaß. Gemeint ist die KI, die…

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Moove | "Mit heutigen Zellen kann der Porsche 911 nicht elektrisch fahren" 42:48

4M ago42:48

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Porsche Entwicklungschef Michael Steiner im Moove Podcast Mit dem Taycan hat Porsche gezeigt, dass auch die alte Garde der Autobauer konkurrenzfähige, wenn nicht sogar wegweisende E-Autos auf die Straße bringen kann. Einer der Macher hinter dem Vorzeigestromer ist Porsche Entwicklungschef Michael Steiner. Im Moove Podcast erklärt er, wieso Porsche …

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Moove | Die Öko-Strom-Lüge und das Elektroauto 59:55

5M ago59:55

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Maximilian Both von Wechselpilot im New Mobility Podcast von auto motor und sport "Den Öko-Strom gibt es nicht", erklärt unser heutiger Gast im Moove-Podcast - und der muss es wissen. Denn seit über zehn Jahren arbeitet Maximilian Both im Energiegeschäft, handelt mit Energie, vermittelt Privatleuten den passenden Stromtarif und sieht das Thema aus …

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Moove | Warum Ladeparks statt E-Fuels und Tankstellen? 1:11:50

5M ago1:11:50

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Mathias Knauer von Total Energies im New Mobility Podcast von auto motor und sport Keine Frage, die Auto-Banche steht vor einem gewaltigen Transformationsprozess. Doch verglichen mit der Energiebranche wirkt er beinahe kinderleicht. So verkaufen die Autobauer am Ende noch immer Autos, sie fahren nur anders. Die Energiebranche muss im Vergleich dazu…

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Moove | "100 Prozent Recycling sind bei BMW schon heute möglich" 54:40

5M ago54:40

54:40

Irene Feige von BMW im New Mobility Podcast von auto motor und sport Mit der neuen Klasse will BMW ein neues Zeitalter einläuten – allerdings nicht nur auf einer automobilen Ebene. Kreislaufwirtschaft, CO₂-Einsparung und Nachhaltigkeit stehen ganz oben auf der Agenda - und für genau die ist Irene Feige verantwortlich. Irene ist Head of Climate Stra…

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Moove | Wer muss Angst vor China haben? 1:00:29

5M ago1:00:29

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Augustin Friedel von MHP im New Mobility Podcast von auto motor und sport Strohfeuer oder Flächenbrand? Hat China und seine Autobauer die Mittel, den alten Autobauern aus Europa das Wasser abzugraben? Wenn es nach vielen Medienberichten geht, ist die Antwort ein klares "Ja". Ganz so einfach scheint die Sache aber nicht zu sein, wenn man sich beispi…

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Moove | Warum gibt es Ladesäulen im Mittelmeer? 1:25:09

5M ago1:25:09

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Jörg Reimann von Digital Charging Solutions im New Mobility Podcast von auto motor und sport Jörg Reimann war nicht nur Gründungsmitglied bei BMWi, der Submarke, die das Mega-City-Vehicle i3 oder den Hybridsportwagen i8 erdachte, seit 2019 ist er auch Chef von Digital Charging Solutions (DCS). Ein Unternehmen, dessen Wurzeln mit der Geburtsstunde d…

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Moove | "Tesla hat es deutlich einfacher als VW und Co." 54:39

6M ago54:39

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Joachim Franz von Microsoft im New Mobility Podcast von auto motor und sport Software-Defined-Vehicle, das Smartphone auf Rädern, automatisiertes Fahren, … Die Liste der Schlagworte rund um die Digitalisierung des Autos scheint endlos - fast so wie die Möglichkeiten. Ihre tatsächliche Unerschöpflichkeit erhalten die Systeme der Fahrzeuge aber immer…

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Moove | Wasserstoff oder Elektro? Beides! 47:25

6M ago47:25

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Karin Radström, Mercedes Benz Trucks CEO im New Mobility Podcast von auto motor und sport Vor wenigen Tagen stellte Mercedes-Benz Trucks seinen neuen Elektro-LKW vor, den neuen E-Actros 600, der mit einer Akku-Ladung gut 500 Kilometer weit kommt. Während der gesetzlich vorgeschriebenen Ladepause soll er weitere Energie für mehr als 300 Kilometer na…

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Moove | Wann kommen die günstigen E-Autos aus China? 1:38:08

6M ago1:38:08

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Daniel Kirchert, Ex-Byton CEO im New Mobility Podcast von auto motor und sport Als China-Kenner ist Daniel Kirchert in der Branche ein Altbekannter. Lange kümmerte er sich in China um die Geschicke von BMW, um deren Kooperation mit Brilliance und war später Geschäftsführer von Infiniti China, dem Joint Venutre, dass Nissans Luxusmarke mit dem chine…

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Moove | Asterix erobert Audi - Das erste Android-OS im Auto 1:19:19

7M ago1:19:19

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Maria Anhalt, CEO von Elektrobit im New Mobility Podcast von auto motor und sport Alte Zöpfe abschneiden ist schwierig. Vor allem in der traditionsbewussten Autoindustrie. Wie schwer es tatsächlich ist, musste Maria Anhalt auch erst mühsam lernen, als sie ihren Job bei Elektrobit mitten in der Coronapandemie angetreten hat. Nach vielen Jahren im ag…

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Moove | Kann ein Öl-Multi auch nachhaltig? 1:02:47

7M ago1:02:47

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Nils Schöner von Petronas Lubricants International im New Mobility Podcast von auto motor und sport Die Tage der Öl-Konzerne sind gezählt - oder doch nicht? Denn einige von ihnen sind längst auf dem Weg in neue Gefilde, bauen Windparks, Solarfarmen und engagieren sich im Feld der erneuerbaren Energien - wenngleich sie weiterhin auf einem riesigen S…

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Moove | "Ich glaube nicht an E-Fuels im Auto" 1:54:08

8M ago1:54:08

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Jörg Grotendorst SVP Car of the Future von Magna im New Mobility Podcast von auto motor und sport Mercedes G-Klasse, BMW Z4, Fisker Ocean, Vinfast. Die Liste an Marken und Modellen ließe sich noch eine ganze Weile fortschreiben. Denn allen gemein ist, dass Magna seine Finger im Spiel hat. Doch das österreichisch-kanadische Unternehmen ist weit mehr…

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Moove | Keine Angst vor Klimaklebern bei der IAA 1:00:24

8M ago1:00:24

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Jürgen Mindel, VDA-Geschäftsführer im New Mobility Podcast von auto motor und sport Die Geschichte der Internationalen Automobil Ausstellung (IAA) reicht über 100 Jahre zurück. Wenn es nach Jürgen Mindel, Geschäftsführer des IAA-Veranstalters VDA (Verband der Automobilindustrie) geht, ist das erst der Anfang. Denn für ihn ist klar: Ohne Auto geht e…

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Moove | Ist Olaf Scholz' Kanzer-Limousine sicher vor Hackern? 2:02:16

9M ago2:02:16

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Marcus Klische, Cyber Security Experte von MHP im New Mobility Podcast von auto motor und sport Mit dem Jeep-Hack 2015 wurde das Potenzial - und vor allem die Gefahr von Cyber Security-Attacken auf Fahrzeuge deutlich. Damals übernahm ein Hacker die Kontrolle über ein Fahrzeug und ließ das Auto ferngesteuert in einen Graben fahren, während jemand am…

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Moove | Laden Mercedes, Porsche und Audi bald ohne Kabel? 1:10:26

9M ago1:10:26

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Hermann Stockinger von Easelink im New Mobility Podcast von auto motor und sport Das Ladekabel bleibt auch beim E-Auto bald eingeschweißt im Kofferraum liegen – zumindest, wenn es nach dem Start-up Easelink geht. Denn junge Unternehmen hat einen Ladeport entwickelt, der unter dem Auto angebracht wird und das Auto darüber voll automatisch lädt – all…

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Moove | Northvolt: "Mit der Batteriezelle fängt Europa gerade erst an" 1:10:42

9M ago1:10:42

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Nicolas Steinbacher, Chefstratege für Deutschland von Northvolt im New Mobility Podcast von auto motor und sport Die Batteriebranche in fest in asiatischer Hand. LG, BYD, Samsung, SKI - und natürlich auch der Batterie-Riese CATL kommen alle aus Fernost. Europäische Player sind bislang höchstens in Nischen zu finden. Da das zu großen Abhängigkeiten …

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Moove | "Wir brauchen ein freundliches Monopol beim Laden" 1:09:19

10M ago1:09:19

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Marco Möller von Pionix im New Mobility Podcast von auto motor und sport Die Standards für die Kommunikation beim Elektroautoladen heißen OCPP (Open Charge Point Protocol) ISO 15118, DIN 70121 oder DIN 61851. All dieser Normen, Regeln und Definitionen bieten aber noch genug Spielraum für Dialekte und Interpretationen - und dadurch auch für Missvers…

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Moove | Wenn ein ganzer Konzern plötzlich elektrisch fährt 56:25

10M ago56:25

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Sven Denecken von SAP im New Mobility Podcast von auto motor und sport Das Treibhausgas CO₂ gilt als Klimakiller Nummer eins. Vor allem große Industrie-Unternehmen stehen deshalb im Verdacht, durch ihre Produktionsanlagen, Fertigungen und Produkte den Hauptanteil an der Misere zu tragen. Wieso auch ein Software-Unternehmen wie SAP eine Verantwortun…

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Moove | Autonom mit Open Source 1:20:12

11M ago1:20:12

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Ralf Sigmund CTO von Moia und Serkan Arslan von Apex.AI im New Mobility Podcast von auto motor und sport Während in den USA Pilotprojekte mit Robotaxis schon zum Straßenbild gehören, drehen sich die Uhren in Deutschland vermeintlich etwas langsamer. Aber schon 2025 will Volkswagens Ride-Hailing-Tochter Moia autonom fahrende Robo-Taxis im Regelbetri…

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Moove | „Vielleicht baut BMW irgendwann keine Autos mehr selbst“ 1:37:05

11M ago1:37:05

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Karl-Thomas Neumann im New Mobility Podcast von auto motor und sport "Am E-Auto geht nichts mehr vorbei", davon ist KT Neumann überzeugt. Der ehemalige Continental- und Opel-CEO sagt von sich selbst: "Als ich damals in meiner Zeit bei GM die Gelegenheit hatte, das erste Mal mit dem Tesla Roadster zu fahren, hat es Klick gemacht." Opel zur reinen El…

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Moove | Leicht, autark, aufblasbar - was die Zukunft der Mobilität einfacher macht 47:23

12M ago47:23

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Swen Dluzak von Rocket Camper im New Mobility Podcast von auto motor und sport In dieser Folge möchten wir euch einen Podcast unserer Schwestermagazine Promobil und Caravaning vorstellen. Denn die beiden Hosts Isabell Krautberger und Timo Großhans haben in ihrem schnuckligen Ferdi Fendt Caravan für den Clever Campen-Podcast mit einem echten Vordenk…

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Moove | „Unser Motor bringt 20 Prozent mehr Reichweite“ 1:24:48

12M ago1:24:48

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Alexander Rosen von Deep Drive im Nee Mobility Podcast von auto motor und sport Gemeinhin gilt der Elektromotor als ausentwickelt. Er sei so effizient, da sei nichts mehr zu holen. Alexander Rosen von Startup DeepDrive aus München ist da anderer Meinung. Zusammen mit dem Gründerteam, das unter anderem aus ehemaligen Bosch-Ingenieuren besteht. Schon…

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Moove | Warum der Ladepark nicht zu bequem sein darf 1:17:09

1y ago1:17:09

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Linda Boll von Fastned im New Mobility Podcast von auto motor und sport Im Internet, im Supermarkt, in der App: Alle kämpfen darum, möglichst lange mit ihren Kunden in Kontakt zu sein - denn so lässt sich meist am besten Geld verdienen. Linda Boll, Deutschlandchefin von Fastned, sieht das mit dem Blick auf ihre Ladesäulen anders. "Bequem und komfor…

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Moove | "Elektrizität ist die Währung der Zukunft" 1:45:24

1y ago1:45:24

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Thomas Speidel von ADS-Tec Energy im New Mobility Podcast von auto motor und sport Diese Folge wird präsentiert von CHARGE NOW Neben den Fahrzeugen selbst zählen zu den wichtigsten Themen der Elektromobilität die Ladesäulen und der Netzausbau. Wenn es nach Thomas Speidel geht, reicht in vielen Fällen aber schon ersteres. Denn mit seinem Unternehmen…

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Moove | Die Mobilitätswende als Lebenslauf - Von Car2Go zur variablen Strompreisen 1:34:19

1y ago1:34:19

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Helmuth Ritzer von Pump im New Mobility Podcast von auto motor und sport Von der Suche nach verlorenen Smarts, ersten mühevollen Digitaliserungsschritten der Autoindustrie bis hin zur Gründung des eigenen Start-ups und Spam-Mails von chinesischen Ladeanbietern. Helmuth Ritzer, Co-Founder der 800 Volt Technologies GmbH und ehemaliger Technik-Chef vo…

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Moove | Wasserstoff & E-Auto: BMWs Weg der Technologieoffenheit 53:05

1y ago53:05

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BMW Entwicklungschef Frank Weber im New Mobility Podcast von auto motor und sport "Wasserstoff ist nichts Neues", gibt Frank Weber, CTO der BMW Group zu. "Wir alle haben jahrelang gehört, dass es in fünf Jahren so weit sei und der Wasserstoff seinen Druchbruch hat." Passiert ist aber wenig, weiß auch der BMW-Entwicklungschef. In seinen Augen wird s…

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Moove | Zeekr - Chinas zukünftiges Bentley? 1:43:14

1y ago1:43:14

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Geely-Design-Chef Stefan Sielaff im New Mobility Podcast von auto motor und sport Die chinesischen Autobauer sind auf dem Vormarsch – allen voran Geely. Mit neuen Marken, alten Bekannten und bewährten Strategien wollen die Chinesen weiter wachsen. Einer dieser alten Bekannten ist Stefan Sielaff, einst Bentley-Design-Chef, ist er heute Chef-Zeichner…

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Moove | Akkus und Altersschwäche - Wieso die Reichweite schrumpft 1:38:02

1y ago1:38:02

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Nikolaus Mayerhofer vom Batterieanalyse-Start-up Aviloo im New Mobility Podcast von auto motor und sport Die Batteriegesundheit ist vor allem beim Gebrauchtkauf eines Elektroautos ein wichtiges Kriterium. Hat der Vorbesitzer das teure Bauteil schlecht behandelt und ausschließlich schnell geladen, ganz voll oder ganz leer in der Kälte stehen lassen …

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Moove | So will BMW nachhaltige (E-)Autos bauen 54:14

1y ago54:14

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BMWs Einkaufs-Vorstand Joachim Post im New Mobility Podcast von auto motor und sport Während Einkaufsvorstände früher vorwiegend fürs Kostensenken und Preisedrücken bekannt waren, verändern sich die Anforderung an das Ressort: Im Zentrum stehen heute auch Recycling, Lieferketten, Nachhaltigkeit. Denn damit das Auto wirklich nachhaltig wird, müssen …

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Moove | Warum Lucid mehr als nur ein neuer Tesla ist 1:08:14

1+ y ago1:08:14

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Lucid Chefentwickler Eric Bach im New Mobility Podcast von auto motor und sport Tesla gilt als Vorreiter der Elektromobilität - und Elon Musk als der Macher von Tesla. Wenn es aber um das technische Rückgrat von Tesla geht und das was Unternehmen groß gemacht hat, fällt auch immer wieder der Name Peter Rawlinson, dem einstigen Chefentwickler von Te…

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Moove | Bidirektionales Laden ist die Zukunft 1:15:42

1+ y ago1:15:42

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Lutz Stiegler von Volvo im New Mobility Podcast von auto motor und sport Auf dem Weg zu erneuerbarem Strom ist die Speicherung der Energie eine der größten offenen Baustellen. Denn egal wie viele Windräder und Solaranlagen aufgebaut werden: So lange die geerntete Energie nicht gepuffert werden kann, um zur Verfügung zu stehen, wenn man sie braucht,…

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Moove | Warum das E-Auto nicht langfristig gedacht ist 1:22:15

1+ y ago1:22:15

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Opels Wasserstoff-Chef Lars Peter Thiesen im New Mobility Podcast von auto motor und sport Brennstoffzelle oder Elektroanrieb. Batterien oder Wasserstoff. Das Suchen nach dem Energiespeicher der Zukunft findet kein Ende. Denn jede Branche, jeder Anwendungsfall bringt andere Voraussetzungen, Anforderungen und Möglichkeiten mit. Für Lars Peter Thiese…

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Moove | Mit E-Autos gegen den Öko-Blackout? 1:01:13

1+ y ago1:01:13

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Isabel Bohn von Transnet BW im New Mobility Podcast von auto motor und sport Früher war alles besser? "Nicht unbedingt", meint Isabel Bohn von der TransnetBW. So manches sei aber sicherlich einfacher gewesen. Denn früher musste der Übertragungsnetzbetreiber nur die Energieproduktion von einigen Kraftwerken im Blick behalten und deren Stromerzeugun…

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Moove | Werden elektrische Mercedes teurer Luxus, Markus Schäfer? 37:49

1+ y ago37:49

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Markus Schäfer, Entwicklungsvorstand von Mercedes Benz im New Mobility Podcast von auto motor und sport Jede Menge Luxus, jede Menge neue Kooperationen und dann noch all die Rekorde. Bei Mercedes ist gerade einiges im Gange. Denn neben der ausgerufenen Luxusstrategie hat der Stuttgarter Autobauer vor nicht allzu langer Zeit so manchen Meilenstein h…

Podcasts, die es wert sind, gehört zu werden

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