RES186 Batterien

Resonator

Maximilian Fichtner. Bild: KIT/ Fritz Beck

Wir alle kennen heute Lithium-Ionen Batterien. Seit deren Einführung vor 30 Jahren hat sich deren Speicherkapazität vervierfacht und der Preis ist um den Faktor 18 gesunken. Das aber ist noch lange nicht das Ende der Fahnenstange, erklärt Maximilian Fichtner, der Direktor am Ulmer Helmholtz-Institut für Elektrochemische Energiespeicherung.

Darin: Nachhaltigkeit, Elektroautos, Anode, Kathode, Elektrolyt, Ionen, Alessandro Volta, Nickel-Metallhydrid-Akkus, Lanthan, Hydride, Kobalt, Eisensulfat, Eisenphosphat, Schwermetalle, Leichtmetalle, POLiS, Natrium-Ionen-Akku, CATL, Graphit, EU-Batteriedirektive, Schwarze Masse/Black Mass, Porphyrine

Mehr von und mit Maximilan Fichtner hört ihr im „Geladen-Podcast“ des HIU/POLiS.

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Veröffentlicht am 31.05.2022
Dauer: 1 Stunde 8 Minuten
Lizenz: CC-BY 4.0
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Mehr zum Thema:
13 Materialforscher Roel van de Krol
23 Das KIT
24 Strom-Forscher Thomas Leibfried
195 RES195 Selbstentladung

Themen: Mobilität Elektromobilität Batterien Akkus Strom Chemie KIT Physik

Diese Folge zitieren: Holger Klein/Helmholtz-Gemeinschaft: Resonator-Podcast: "186 RES186 Batterien". 31.05.2022, https://resonator-podcast.de/2022/res186-batterien/ (CC-BY 4.0)

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Kapitel

1. Start (00:00:00)

2. Strom (00:00:46)

3. Blei- und so Batterien (00:11:01)

4. Kapazität erhöhen (00:14:45)

5. Natrium-Ionen-Batterien (00:22:23)

6. Schnelle Ladung (00:29:27)

7. Ranrobben ans Lithium (00:32:30)

8. Batterierecycling (00:41:01)

9. eAuto-Mythen (00:44:34)

10. Argumente gegen Elektroautos (00:50:29)

11. Holgers Rollerproblem (00:55:21)

12. Energiespeicher der Zukunft (01:00:41)

13. Das Stromnetz (01:03:02)