Neue Lobby-Studie zu Diesel und E-Auto?

Das ist eine gute Frage Podcast

VDI und KIT rechnen den Diesel schön

Für Aufsehen sorgte kürzlich die VDI Studie, die dem Diesel eine im Vergleich zum Elektroauto sehr gute Klimabilanz bescheinigt:

VDI-Studie Ökobilanz von PKWs mit verschiedenen Antriebssystemen

Die Studie enthält allerdings zahlreiche Fehler:

Stefan Hajek: So rechnet der VDI die CO2-Bilanz von E-Autos schlecht

Robin Engelhardt: Die Fehler der VDI-Studie

Welche Fehler führen zu den falschen Aussagen?

Wie erkennt man eine seriöse Studie? Welche Chancen gibt es realistischerweise für den Diesel? Warum gibt sich der VDI für so eine Studie her? Diese und weitere Fragen beantwortet der Podcast.

Kapitel

1. Intro (00:00:00)

2. Presseberichte über VDI-Studie zum E-Auto und Diesel (00:00:47)

3. Autos und das Pariser Klimaschutzabkommen (00:03:06)

4. Wie können Autos besser werden? (00:05:18)

5. Synthetische Treibstoffe als Lösung für die Klimakrise? (00:06:04)

6. CO2-Footprint bei der Autoherstellung (00:11:49)

7. Mineralölkonzerne und synthetische Treibstoffe (00:12:52)

8. Wie erkennt man eine seriöse Studie? (00:14:44)

9. Wer ist das KIT und wer ist Prof. Koch? (00:16:16)

10. Andere Studien zum Elektroauto (00:19:32)

11. Fehler in der VDI-Studie (00:22:52)

12. Fehler: veraltete Batteriezellen (00:23:13)

13. Fehler: Dieselverbrauch schöngerechnet (00:24:34)

14. Fehler: Keine Vorketten beim Diesel (00:25:33)

15. Fehler: veralteter Strommix (00:26:30)

16. Fehler: Kein Batterierecycling (00:27:24)

17. Wer überprüft Studien und wissenschaftliche Beiträge? (00:28:28)

18. Hochproblematische Rolle des VDI (00:30:34)

19. Was ist die Lösung für das Auto? (00:33:49)

20. Wie sieht das die Automobilbranche? (00:35:37)

21. Was können wir selber tun? (00:37:23)

22. Outro (00:39:04)